Фото на аватарке точно придется заменить. - внеси в план работ
Фото на аватарке точно придется заменить. - внеси в план работ
Интересные рассказы) Подписался, хорошее начало)
))Ха
_неуспел Pазобраться с сайлентами задних рычагов и течью из под клапан крышки(я в прошлом году новую прокладку на гермет ставил, а в начале лета опять прорвало, думаю причина в вентиляции картера.. БУДУ РАД СОВЕТАМ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ). Хочу найти нормальные гайки на колёса т.к. половина старых слизалась. Нашел похожей формы(с конусом), но они одноразовые(метал плохой)....
Последний раз редактировалось BANZzAii; 04.08.2012 в 13:15.
Последний раз редактировалось BANZzAii; 29.03.2011 в 03:17.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/p...amort/prok.htm
Совет по прокачке двухтрубных авто...
___Производители каяб например, говорят что Эт0, (неправильная прокачка) может быть, основной причиной раннего выхода из строя двухтрубных аммо_
п.с._Я свои, решил все же снять и прокачать,.. при прокачке было слышно пузырение, теперь спокоен...
Последний раз редактировалось BANZzAii; 04.08.2012 в 13:18.
__почти Собpали ЗАД), осталось доколхозить ручку двери багажника..........
Последний раз редактировалось BANZzAii; 18.12.2010 в 03:05.
___Заказал, все же, оригинальный маслофильтр, не стал ставить имеющийся филтрон.... (Может в нем и была причина грохота цепи при запуске... поглядим как теперь будет...)
___Прокладку кл. крышки решил оставить, попробуем почистить клапан вентиляции картера.... посмотрим потом, может перестанет потеть....
Последний раз редактировалось BANZzAii; 20.01.2011 в 11:22.
мдаааас ну и отпуск получился, хорошо жена спокойная другая могла запилить то.
Последний раз редактировалось BANZzAii; 04.08.2012 в 13:22.