Сьогодні на Кий Авто пройдено ТО 120К. Роботи і матеріали по ТО - згідно регламенту Кий Авто.
Додатково до планового ТО 120К було зроблено:
- заміна опорних підшипників передніх амортизаторів
- заміна задніх сайлентблоків кріплення підрамника
- заміна задніх сайлентблоків передніх ричагів
- заміна втулок переднього стабілізатора поперечної стійкості
- заміна переднього кільця ущільнювача вихлопної системи
- заміна передніх гальмівних колодок
- заміна пильника правого переднього амортизатора
- заміна ременя генератора
- очищені задні гальмівні механізми
- регулювання сходження коліс
Загальна вартість візиту = 9 700 грн.
Колодки і диски Ferodo Premier, які ще не відходили 30К км - стерті на гімно. Заводські диски відбігали 87К.
Последний раз редактировалось Партизан з творчим нахилом; 04.02.2011 в 21:18.
ндаааа не хило!
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
Ого, сумма просто впечетляет
Больше всего обескураживает -Колодки і диски Ferodo Premier, які ще не відходили 30К км - стерті на гімно
Да, блин-клинтон. Вижу сервисменам срочно и много денег понадобилось, а тут Вы со своей Текной. Ходовку у официалов делать как то не кошерно выходит. Последнее что менял у себя- ремень, так стоимость работы вышла аж 50грн. Хотя ещё развал делал- тоже в раёне 70грн.
Мля, больше 3х тысяч км на такси можно было проехать...
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
А що робити. Пробіг великий, прийшов час замінити всі технологічні рідини (масло в двигуні і АКПП, охолоджуючу, гальмівну), свічнки, фільтра. Крім того наклався ремонт передньої підвіски.
Радує те що 120К км - раз на 4 роки
Не будем считать деньги партизана. Такие же колодки у меня прошли уже 45 тыс, и очень просятся на замену))) Но где то на тыс 25тыс их пробега я смазывал направляющие суппортов.