Подскажите как можно проверить датчики, отвечающие за обороты мотора? Видел за моноинжектором вкручен в трубку какойто датчик, при отсоединении от него фишки ничего не поменялось (это и настаражило...)
Ибо странно он держит обороты сейчас. Греется на 1600-1700, потом падает примерно до 1500, потом падает примерно на 1300, потом до 1000 и с тысячей можно ездить очень-очень долго...я так понимаю что это на расходе тоже отражается, + детонации есть при прогреве (подушки целые).
И ещё, когда при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3 при выжимании педали сцепления подскакивают обороты и сразу падают до нейтральных...
В общем я грешу на обороты, точнее датчики которые за них могут отвечать. ПАМАГИТЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!!!!
П.С. Год назад менял датчик положения нейтрали (вроде так) он в коробке, но сейчас с оборотами нечто другое происходит
ПАМАГИТЕЕЕЕЕЕЕЕЕ!!!!