А катализатор не спекся?
А катализатор не спекся?
На СТО сказали все работает как часы,,,, диагностику делали два раза .
Я уже думал что может это сцепление ?
ну сцепление проверить могли на сто легко.... на сколько я помню там затягиваешь ручник..... и должна поехать на нем нет значит умирает... как то так... просто у меня автомат..... не когда этого не делал видел в передаче какой-то...
Признак дохлого сцепления - высокие обороты при вялом разгоне. На ручнике оно не ехать должно, а "не глохнуть". Как они диагностируют катализатор?
Последний раз редактировалось drWatson; 28.01.2011 в 17:34.
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Сказать про катализатор и как его диагностирут не могу , чесно не вникал ... .
В общем, моё мнение - надо с катализатором че-то порешать, проверить его или что... Как - сам не знаю, никогда не владел. Минуту погуглил, вот -
http://www.vwdriver.ru/thread-2482692.htm
и вот -
http://www.zr.ru/a/4853/
и вот -
http://www.parsa.com.ua/articles/article_94.html
а тут уже на языке профессионалов -
http://www.a-master.com.ua/site/cont...iagnostics-102
Последний раз редактировалось drWatson; 28.01.2011 в 20:24.
Сцепа бы пованивала. Надо с подключённым консалтом выйти на трассу и разогнаться
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
Все перечислили , а вот про заслонку дроссельную забыли.
Если Ваши спецы на СТО чистили всякие фильтра ,насосы ,инжектор , то возможно зацепили датчик или саму заслонку каким то образом нарушили.
Чтоб настроить заслонку заново ,надо ехать на нормальное СТО и электронным путем настроить ,а перед настройкой почистить ее.
Катализатор не может быть ,т.к. если бы грешили на катализ. то до 50 км/ч были бы тоже проблемы .
Я думаю сбиты мозги двигателя из-за вмешательства дроссельной заслонки.