В Киеве появится новая развязка

[Dionis31]

Там просто некуда по нормальному перестраивать это все, с двухуровневыми развязками. Разве что убирать трамвай, но никто на такой непопулярный шаг не пойдет, очень нагруженная ветка. И, опять же, "бутылочное горлышко" возле метро Черниговская тоже большая труднорешаемая проблема.
После открытия Подольско-Воскресенского перехода часть траффика должна туда уйти, может полегче станет.

Если бы хотели - разгрузили. с 5-ти полос переходит в 2, при этом перед Черниговской маршрутки вечно останавливаются, а после метро половина машин уходит в сторону броваров ...
так почему 1 вместо 2-ух полос перед Черниговской не сделать хотя бы 3,благо места там хватает, сделать карман побольше для маршруток, а машины, которым в сторону Броваров - почему бы Красноткацкую не продлит и не вывести дальше за Лесной на Броварской проспект ... вопрос в том, что "мужновладцы" там не ездят, так что то, что там что то изменится только и останется среди желаемого ... все как говорится ИМХО.

[Кир]

Если бы хотели - разгрузили. с 5-ти полос переходит в 2, при этом перед Черниговской маршрутки вечно останавливаются, а после метро половина машин уходит в сторону броваров ...

Ну если ехать по разметке - то никаких проблем не будет (это я о "с 5-ти полос в 2"), два ряда прямо, два налево, один напрвао, но нет же, всем надо обогнать средние ряды и потом тулится перед перекрестком, изза этого и затыки...Культура, ничего не поделаешь).

так почему 1 вместо 2-ух полос перед Черниговской не сделать хотя бы 3,благо места там хватает, сделать карман побольше для маршруток

А смысл? Я же написал, возле Черниговской бутылочное горлышко (узкий мост), хоть 5 полос перед ним сделать - все равно затык случится.
Вариант 1 - убрать трамвай (однозначно нет),
Вариант 2 - реконструировать развязку, при этом строительство нужно будет проводить над Броварским проспектом (возможно с частичным перекрытием) и действующей линией метро = куча проблем и большой бюджет.

а машины, которым в сторону Броваров - почему бы Красноткацкую не продлит и не вывести дальше за Лесной на Броварской проспект ... вопрос в том, что "мужновладцы" там не ездят, так что то, что там что то изменится только и останется среди желаемого ... все как говорится ИМХО.

В этом есть резон, но все же толку будет мало, так как больший поток, как раз, следует либо к мосту метро либо прямо на Братиславскую - Троещину.