объясняю еще раз про са18. Возьмите инструкцию. То что вы думаете сбросной клапан на самом деле всего лишь клапан холодного хода. Когда двигатель холодный - ему нужна не только богатая смесь а еще и более высокие обороты. тот самый клапан открыт пока двигатель холодный. как только он нагреется - клапан закрывается.
а вот сбросной клапан нужен именно для предотвращения гидроудара и в какой то степени турбоямы, т.к. в результате не происходит мгновенной остановки турбины, а она вращается с той же скоростью.
Это мое виденье...
Макс
