тормоза для Р10

[Manolis]

Самое простое это найти скобы суппортов или суппорта с Р11-144 и поставить диски на 280мм. При этом ничего растачивать и переделывать не нужно. При чём это можно проделать только с передом. Единственная засада-диски колёсные не меньше 15 радиуса. Если есть желание можно заказать комплект от ская-двухпоршневые суппорта с дисками.
Только эти меры улучшат тормозные характеристики, никакие перфорированные диски и супер дорогие колодки особо не помогут. Кстати в оригинале идут колодки и диски TRW(LUKAS). Они по дешевше приведённых ниже аналогов.

Ну речь о дешевле или дороже и не шла .....!!!Вопрос шел, что лучше..???!!!!
А насчет TRW , то здесь вопрос спорный- хорошие ли они ....!С личного опыта говорю , TRW(типа Германия) - мне не понравились ,скрипят,пищат с самого начала ,греются ,греются ни так как Nipparts , но тем не менее.
Если Вы себе поставите диски со SKY. (280mm) s суппартами на 2 поршня, или перфарарированные Otto или Brembo , то Вам TRW колодки надо будет менять каждый месяц.

Ну вот скажите , для чего это делать ???Юрьевич Вы на дрифт ШОУ собрались ?? или с ручником решили ездить по городу ??
Мне не понятно для чего в такой машине что то колхозить !!Вы знаете ВИТЕК сколько будет стоить просто суппорта б/у со SKYLINE R33 ??Если за 450$ найдете , то это хорошо.
Сколько людей ,столько и мнений.Согласен, тормоза 2х или 4х поршневые - хорошая штука и самое главное безопасность.Но граждане ниссановоды ,Вы думаете компания Nissan не подумала о тормозах на P10 ?Они наверно все рассчитали .Если бы машина была 2.5 turbo , то 100% тормозульки были бы другие.

Ну а там смотрите сами.Хотите "перфорацию ",суппорта или еще что....!!