Собственно назрел вопрос! На моём двигателе CA16DE сколько лябдазондов должно стоять? два или один?
Один у меня стоит прям в выпускном коллекторе. ДОЛЖЕН ЛИ БЫТЬ ВТОРОЙ?
Собственно назрел вопрос! На моём двигателе CA16DE сколько лябдазондов должно стоять? два или один?
Один у меня стоит прям в выпускном коллекторе. ДОЛЖЕН ЛИ БЫТЬ ВТОРОЙ?
Один скорее всего
А в те времена ставили катализаторы в выхлоп? Я че-то сомневаюсь. Зачем там вторая лямбда?
точнее скажет мануал
п.с. да там были версии с катом
п.п.с а вообще банальные вопросы уже даже не улыбают а скорее раздражают!
do ya thing!