Показано с 1 по 10 из 123

Тема: Спирт вместо бензина., Енот 1,6 Текна - второй год - полет нормальный :)

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Супер-модератор
    Club
    Member
    Аватар для Ozzy
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Стольный град Киев
    Автомобиль
    Note 1.6 AT Tekna E11 R10/M (2008) + допы
    Сообщений
    3,289

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Paulus Посмотреть сообщение
    Ну, я не совсем понял про бенз, но не угодил он несколькими своими свойствами:
    1. Постоянно растущая цена
    2. Рано или поздно его на всех хватать уже не будет и тогда гарантированная опа будет...
    3. Я не "зеленый", но мне тоже не очень нравится загрязнять воздух, которым дышит мой ребенок
    4. Спирт можно гнать из чего угодно и это 100% возобновляемый продукт, что и привлекает
    5. Переделка двигателя минимальная для перехода на спирт, суть сводится только к регулировке системы установки угла опережения зажигания. А это внешний блочок, подключается к штатным системам и собственно в двигатель лезть вообще не надо.
    В общем, если бы спирт был так же доступен, как и бензин и при этом его качество было хорошим, я бы не задумываясь перевёл свой транспорт на спирт.
    Ну я не стал бы бить в фанфары по этому поводу, т.к. не так уж всё критично (по вашим пунктам):
    1) Скажите спасибо нашему правительству, которое отрабатывая полученные деньги от трёх частных владельцев местных МПЗ (всего 5 МПЗ - в Украине и лишь один принаджллежит российскому владельцу), прогибает импортёров на пошлины и акцизы, что бы на свою мочу получать супер-прибыль вместо того, что бы вложить свои! деньги в переоборудование под стандарты Евро-4 и -5. Можно переехать в Европу или в Россию, но даже оставаясь в Украине, можно быть довольным, т.к. "постоянное" повышение цен - это относительная величина как и время.
    2) Здесь абсолютно с вами не соглашусь, т.к. нефти в мире хватит на 1 000 лет вперёд. И даже не смотрите в сторону електрофикации автопрома. Это совсем политико-экономическая история, т.к. в этом случае Европа хочет больше создавать своё, а не быть постоянно-зависимым потребителем нефтяной индустрии.
    3) Жить в странах с отсталой экономикой и индустрией - вовсе вредно.
    4) Нефть также является возобновляемым продуктом, что не может не радовать. А вот об этом мало кто знает!
    5) С бензом и переделывать ничего не надо.
    Я не пишу ради спора, а высказал свои мысли ради того, что бы люди на спирт не возлагали особых надежд. Хотя електромобили и зелень водородная - при всех их приемуществах, дороговастенько пока получается и не претендует на авто массового потребления как авто с ДВС. Но надеюсь это пока. Лет через 10-15 можно пересесть в Европе безболезненно для кошелька, а у нас - как всегда - Гандурас!
    Последний раз редактировалось Ozzy; 02.11.2011 в 18:25.
    Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
    Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69

Похожие темы

  1. Note: Енот, он и в Африке Енот! Хоть жена называет Нусей!
    от Gudnin в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 145
    Последнее сообщение: 12.04.2014, 18:54
  2. Note: Обезбашенный черный енот 1.6 текна
    от Марина36 в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 654
    Последнее сообщение: 26.12.2013, 15:16
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.09.2010, 07:59
  4. Note: Светло серый енот текна АКП декабрь 2007
    от sidoruk75 в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 07.02.2009, 17:06
  5. Primera: Купил примьеру 1.8, полет нормальный
    от CARVER в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.05.2007, 16:11

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •