У меня была история на Таврии служебной. Там трос сцепления - это расходник, который меняется чаще воздушного фильтра.
Как доехать своим ходом: на заглушенном моторе включаем первую передачу (даже без сцепления втыкнется), заводим мотор стартером (при этом машина сразу начнет ехать, так что аккуратно), и дальше едем на 1й передаче до пункта назначения
Проблема только одна большая - остановиться нельзя, иначе заглохнешь и всё по-новой придется насиловать)
Зато проверено, что от громкого мата из окна пешеходы шустрее перебегают дорогу)))