Ну вот, и вами проверено
1 раз за 2 месяца
1 раз за год
1 раз за 5 лет
никогда
Ну вот, и вами проверено
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
Ага, пешеходы всегда правы.
Я теперь понял что на 1-ой передачи доехать можно но не далеко.
У меня когда-то товарищ 300км протянул по трассе на шестёрке, но он с перегазовками переключался.
А вот когда было совсем хреново, так это на незаведённом трейле на буксире: за полкм чуть не поседел...
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
я вам больше скажу - передачи можно и без сцепления переключать
вынимается вообще легко - втыкаются нада понимать как, в основном на оборотах где момент приходит на пик - всовывается как со сцепой, вынимается какие то с подгазовкой какие то с торможением
в пробках конечно не поездишь но ночью когда никого нет куда нада доедишь
у тебя если честно какие то такие проблемы мелочные, я рад что ты еще не сделал тему как колесо поменять, колодки, фильтр воздушный итд итп )))
там тросс менять на N13 20 минут дело
do ya thing!
majahead прав - минута дела.
Сегодня был на Успехе - купил тросик за 150 украинских долларов.
Переключать передачи стало намного мягче и легче
А вот старый тросик
---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:18 ----------
По мелочи по мелочи - вот и накопятся БОЛЬШИЕ проблемы.
А по поводу обрыва троса сцепления - я думаю что будет полезно знать всем - мнения опытных Ниссановодов - как ездить без троса сцепления в экстренных ситуациях.
Разве я не прав?
Тему можно закрывать.