Так же выбил первый, сразу после коллектора. После снятия трубы показало что катализатор чист (лил 95, иногда очищающий WOG, OKKO). Но отмудохавшись со ржавыми шпильками решили поэкспериментировать - выбили (но аккуратно, как оказалось позже их принимают за 400-500 грн. на металоприемах из-за содержания каких-то металлов дорогих). Что касательно эффекта: особо ни какого, только потраченные деньги за работу и упущенные за катализатор.... Может на холодную, при запуске, бензинчиком чуть более стало пованивать, пока не нагреется труба. То-то кода задняя банка глушителя отдельно от трубы висела - и ехала веселее и слышно дальше было. А по катализатору: не всем удаление может помочь, как всем это предлагают сделать на СТО!!