Потек передний аморт

[Manolis]

Не знал насчет лючков в Еноте ,знаю по другим машинам,Civic,Almera,Accord и т.д.
А насчет пробега, то аморты ходят от 80 000 - 110 000.Если они не потекли -это не говорит о том ,что они правильно работают. Так что sonic рассчитывайте на такой пробег,если нормально ездить.
А выбор за Вами.

[Black]

только ключик доработать нужно

Ради справедливости - сейчас в конях идут два ключика - высокий и низкий - низкий везде у енота влазит и спереди и сзади.
И как тоже владелец коней скажу - отличные аморты - по комфорту езды намного лучше родных. Регулировать - разве что на слалом. Так обычно езжу на 180.

[Shaft]

А насчет пробега, то аморты ходят от 80 000 - 110 000.Если они не потекли -это не говорит о том ,что они правильно работают.

о каких аммортах мы говорим ?
если о тех которые я поменял родные через 50К то они не работали уже нормально хотя и были сухие.
если мы говорим о тех которые я предложил свои б/у Кони Спорт задние, то они мало то что сухие так еще и работают прАвильно тоесть прокачиваеются и возвращаются в исходное как нужно
ну а насчет пробега то все зависит еще и от манеры езды -- есть такие икары которые ни одной ямки не пропустят, ни большой ни маленькой -- у таких летчиков и амморты живут короткую но славную жизнь

конечно каждый пусть решает для себя сам.

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

Ради справедливости - сейчас в конях идут два ключика - высокий и низкий - низкий везде у енота влазит и спереди и сзади. Так обычно езжу на 180.

вот про два ключа не знал - раньше шли все высокие и приходилось дорабатывать.
по поводу 180 - это тот же сток и есть. разницы никакой.

[Manolis]

Я поменял на N16 110 000км, а нужно было еще на 90 000 .Они живые ,сухие,но не работают как новые.И тем не менее , 90 000 на стоковых(Monroe в оригинале) - неплохо !

[Shaft]

конечно неплохо !
родные Каяба на редкость неудачные оказались.
хотя у всех по разному ! может это мне не повезло.

[Black]

вот про два ключа не знал - раньше шли все высокие и приходилось дорабатывать.
по поводу 180 - это тот же сток и есть. разницы никакой.

Не сток. Разница есть. Особенно на лежачих полицейских. Благо есть с чем сравнить (на стоковых). В основном по мягкости - да должно быть как сток, но ход и отработка ям - явно по-другому.

[Shaft]

ну я тоже много проверял и в разных режимах - можно сказать съел уже небольшого песика на этом деле
все отписано в моих темах на разных форумах.

одно ясно на 101% -- Кони лучше Каяб )))))

[volly]

На Кони по Львовской брусчатке останешься без жопы))..у меня перед Каяба "Excel-G", зад Билиштайн иногда напрягает..зато в повороты можно нормально её закидывать..
Все зависит он стиля езды..нужно ли оно тебе вообще?!..
Я так понял, что автор просто хочет качественные амортизаторы, что долго работали и не "потели"))..а жесткость не главное..

Раньше, в конце 90х - начале 2000 хорошая Каяба шла с Польши..там каждый аморт проверялся и 30% сразу браковали..поэтому вся хорошая Каяба шла к нам..сейчас никто этого не делает..делай выводы..

Я взял Каябу на свой страх и риск..уже тыс 20 все гуд...

Совет: перебери всю ходовку полностью перед установкой новых стоек!..и будет тебе счастье))

[dom]

И новые амики правильно поставь

[sonic]

Починят немножко зимние ямы, и ставлю Коней.
Все уже куплено, и лежит ждет своего часа