Не трудно конечно, только читайте внимательно:
своевременное прохождение ТО (свечи - масло и что повлияет на тугие провороты при запуске), не лить муть в топливный бак экономя на местной бадяге, выжим сцепухи на МКПП, небольшая задержка перед зажиганием для "оживления" электролита на меньших потребителях типа приборки, магнитолы, лампы салона и т.п.
При консервации на зимний период - отключать кирпич.
Для меня немного конечно, но бесполезностью это трудно назвать для тех, кто даже этого не знает.
В любом случае лучше искать полезный позитив, чем скепсис и недостатки в любой статье, которые не могут быть идеальны и написаны под каждого.
Ответить с цитированием
