Не издевайся над акпп. Дешевле колодки менять. Нейтраль в нашем авто или для буксировки (с частичным погружением, это когда ведущие - передние колеса - на буксировочной платформе, задние на дороге) или при езде если двигатель заглох во время движения, то можно включить нейтраль и попытаться завести мотор. Все.
До светофора, пробки докатывайся, тормозя двигателем, т.е. заблаговременно убери ногу с педали газа.
Я уже не говорю, что катиться с горы на нейтрали опасно. Не хочешь тормозить колодками на длинном спуске, включи 2-ую или даже 1-ую передачу и убери ногу с педали газа. Я так обычно делала на Владимирском, Подольском спусках. Но, т.к. 60 тыс. давно пробежала и пора менять жидкость в коробке, коробку не мучаю и на 1-ую, 2-ую не перехожу, временно, до замены АТФ (жидкости для акпп).