меня больше пугают закрытые слепые повороты жуткие перепады высот и все те же пересечения потоков. Я вчера за 5 минут доехал до моста с Борщаговки и потом еще 45 минут заезжал на мост. Клево че.
Club Member |
меня больше пугают закрытые слепые повороты жуткие перепады высот и все те же пересечения потоков. Я вчера за 5 минут доехал до моста с Борщаговки и потом еще 45 минут заезжал на мост. Клево че.
Сегодня ездил в аэропорт,последнее время для этого выбираю мост Кирпы,сегодня тем более,так как знал о том,что перекроют Бажана.Убило колличество машин по Харьковскому шоссе в сторону Тростянецкой,забитая Харьковская площадь,и пару-тройку километров заполненой и стоящей Бориспольской трассы.Было очень необычно наблюдать встречку на Бориспольской трассе,но машины разворачивались!В такую жару я очень посочуствовал несчастным и незнающим.Но мы то знаем,что возле ANP поворачиваем на старую Дарницу(не вспомню как район называется,там где воинская часть,танковый полигон...)и по разбитой улице Бориспольской(лучше плохо ехать...)без пробок.Вообщем конечно классно,что Бажана будет гладким как стеклышко(еще бы там ограничение убрали),но хотелось бы,чтобы до Евро сделали сьезд с Южного моста на Киквидзе,а то очень нехороший...
На период проведения чемпионата Европы по футболу Евро-2012 киевские власти планируют изменить маршруты движения общественного транспорта в центре города
Сообщение от focus.ua
Вчера на развязке у моста Патона при движении по кругу я вдруг чуть не столкнулся с идущей мне в лоб Тиидой.
Водитель Тиды провтыкал знаки и заехал раньше времени на развязку - желая повернуть налево ему достался попорот направо. в итоге для него перестроение с внешнего примыкания на круг оказалось невозможным без езды против шерсти и двух разворотов типа ласточкин хвост. В итоге машин 10 стояло и гудело в ожидании окончания этого маневра.
Мне такой поворот событий не по душе - неужели к такому маневру следует быть готовым при каждом преодолении этой турбины?
А сегодя в интернете увидел схему дорожных знаков на этой развязке
______
на следующей схеме красное - отбойник
______
Проезд по турбине с моста Патона в сторону Столичного шоссе
Последний раз редактировалось Alex.M; 14.05.2012 в 00:10. Причина: Проезд по турбине
вторую картинку не видно(
Никуда не спешу...
В машине возишь тело , а на мотоцикле душу...
Бортовик: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=32566
персонально Вам
Последний раз редактировалось Alex.M; 14.05.2012 в 00:11.
формально там стоят другие знаки и слева и справа указующий знак 4.1 - "движение прямо", но суть от этого не меняется - поворачивать налево с внешней касательной в круг запрещено - см. видео на большом экране с 38 секунды http://www.youtube.com/watch?feature...87iBGdk8#t=39s
там стоят ещё на правой стороне знак приоритета 2.1 "уступить дорогу", а на левой стороне запрещающий знак 3.25 "обгон запрещен"
в любом случае Z-образное движение зигзагами запрещено
Последний раз редактировалось Alex.M; 14.05.2012 в 11:11.
Club Member |
узкая и противная развязка
Но если смотреть с 31-й секунды, то справа вверху знак, разрешающий с левой полосы поворот налево, а с 33-й секунды начинается разметка, запрещающая с турбины перестраиваться вправо, но разрешающая с касательной перестраиваться влево, на турбину. Эта комбинация расположена до знака "движение прямо".