Обслуживание у официального диллера

[Valentin]

Кулибин который менял мне передние сайленблоки вылезши из-под машины наговорил мне кучу непонятных для меня технических терминов насчитал мне больше 10000грн.на ремонт.

Оторвите ему руки вместе с головой.
У Вас Примера.
У меня Z32, как говорится - "ощутите разницу", прикинте, насколько подвеска моей машины сложнее Вашей.
Поехал к ходовщикам, не официалы.
Изготовить и заменить (именно ИЗГОТОВИТЬ) абсолютно все сайленты по всей машине, причем из танкового полиуретана -
материалы, работа, пескоструйка, сборка/разборка, и приплюсовать кучу всяких доработок (замена пружин, переборка шаровых и т.п) стоит аж 1300 долларов.
Почитайте мой бортовик, там все увидите.
Повторю, это не просто заменить резиночки старые на новые, а изготовить индивидуально детали из полиуретана.
Но к официалам также ездил и буду ездить, поскольку я попадаю в категорию негарантийных авто, а по Киеву это автоматически -25% скидки на работы.
И многи технические сложные и ответственные вещи им доверяю выполнять.
Для примера - поехал к своим знакомым мотористам и попросил кое что сделать.
Предварительно - вердикт на 600 баксов, возможно несколько больше.
С теми же вопросами приехал к официалам.
Посчитали аж 1850 грн, ощущаете разницу?
А это на секундочку замена ремня ГРМ с натяжителями, прокладок клапанных крышек, развал-схождение перед-зад с выставлением по компу Хайкаса с датчиками положения руля. Туда (под этот капот) НИКТО даже заглянуть не хочет, а не то, чтобы что-то делать.
Я не вижу другой альтернативы.
Приходится постоянно мониторить стоимость работ и сопоставлять с ответственностьюисполнителя.
Тот же дилер полиуретан ставить не будет, однозначно.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

Я в принципе приследую личные цели, интересно наладить дружеские отношения клуб<>официал, просто самостоятельно, своими руками создать уют и домашнюю обстановку, пофиг на заработок, раскрученность и тому подобные вещи, хочется просто сломать стереотип что нам (официалам) лишь бы не сделать свою работу, по гарантии что-то не поменять, поломать что-то и отморозится мол вы ж понимаете мы поломали но машина то ваша и это вы там не уследили так что покупайте у нас теперь на миллион зап. частей Хочется сломать этот предвзятый стереотип, чтоб люди просто ехали и думали мне там сделают всё хорошо, но если что-то сломается значит его время пришло просто или звезды так сошлись и лишь в некоторых случаях мастер виноват. Нет, не чтоб от ответвенности отморозится, а чтоб легче всем общаться было, когда на тебя не рычат мол ах ты такой сякой и заведомо не ждут что ты накосячишь так оно и получается всё лучше, мысли они ж таво... материализуются Так вот мне и интересно может ли такое налаживание взаимоотношений начатся или всё потеряно

Как раз над этим мы работаем уже несколько лет.
Со многими дилерами подписаны официальные договора с Клубом.
Одним из пунктов этого договора - назначение ответственного лица от дилера для работы в выделенных для них разделах форума.
Пока система работает с КийАвто и АвтоАльянсом.
Донецк - не исключение, руководство местного дилерского центра о нас знает, договор мы подпишем с удовольствием.
Так что поезд едет)))