Для меня вести шнур в багажник - это способ, но задача стоит совсем иная, т.к. критерии иные.
Багажная розетка у меня занята зимой для подогрева заднего пассажира. А летом свободна и иногда пользуюсь для компрессора. Перетыкивать в багажнике ради этого, понимаю что это г..вно вопрос, но мне не хочется. Не хочу, что бы в багажнике у меня постоянно регистратор питался. Багажная розетка пусть остаётся для своих нужд, когда в этом будет необходимость. Регистратор должен находиться в моём поле зрения и если захочу в дороге зарядить мобилу, то вместо него спокойно сделаю замену. Для этого специально в багажник не побегу остановившись на обочине. Поэтому нужно не одно, а два !удобных! места для питания в пределах досягаемости.
Ответить с цитированием
