Цитата Сообщение от Manolis Посмотреть сообщение
Объясню ..., подушка двигателя если менялся сам сайлентблок , то надо задуматься или присмотреться .А если вместе с кронштейном меняли и тем более оригинал ,то вопросов нет.
Есть подушка на коробке ,меняли ??

Сделать в ручную диагностику самому легко ,описал как.При ручной диагностике возможно заметить еще что нибудь ,например лыжа двигателя !Может она на 0,02 мм ослабла.Возможно появится что еще.
Рекомендую заехать на МРЭО или станцию ,где есть трусилка-стенд!
1.Напомните какая машина у Вас ?? и коробка АТ ??

Если только при трогании , то скорее всего сцепление , к сожалению .

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:24 ----------

Если такой стенд/трусилка себя не оправдает , то смело меняйте сцепу комплектом без маховика !
На коробке менял подушку на оригинал. Завтра попробую потолкать машину на передаче.

Напоминаю: МКПП!

На борту: Primera P10, SR20DE Low Port, коробка с Пульсара GTi (такая же как на GT P10) с вискомуфтой.