Проблеммы с работой двигателя.

[200sx_pilot]

іѕ2кан: че-то "спасибо" не работает в форуме, так что прими на словах

[Ozzy]

Да СПС как не работало, так и не работает.
Спасибо Истукану за инфу.
С топливным фильтром всё понятно, раз чеки не горели. Если бы горели, то это уже было бы что-то другое или дополнительно к фильтру.
(Пилот, думаю что Стопы здесь совсем ни причём и в списке признаков вряд ли могут стоять. подробнее об этом здесь: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=33428.)

Но я не понимаю вот что: зачем на себя навлекать такие напасти, экономя копейки на топливе?
Знакомых, заправляющихся на таких голимых заправках даже нет в списке.
Если вам один раз не повезло с КЛО или с другим импортным бензом, значит проблема была в чём-то другом или это повод подсаживаться на первый попавшийся шмурдяк от местных НПЗ?
КЛО очень редко балуется разливами, во всяком случае я за все 4 года пока не прочувствовал ни разу. Да, были совсем небольшие потери тяги и с Шелом, и с ВОГом (чаще всего), и с КЛО, и с ОККО (испоганившегося изрядно за последние 2 года, спасибо что Пульс ещё держат почти на уровне), но это потому что заправки были между городами, а там и риски залить небольшую болтанку велики у всех, не зависимо от наименования бренда. Да чё там говорить, если шмурдяк также разводят, тогда что на выходе покупатель в итоге себе зальёт? Даже страшно представить!

Хороший бенз Super КЛО (если говорить о классе евро-4), а класс Евро-5 (на КЛО - ventus, Шел - VPowerе, WOG-Mustang-100, OKko - Puls) хоть и дороже сегодня на 1 грн (0.5-1 год назад эта разница была около 0,5 грн!), но периодически для чистки и лучшей смазки не мешало бы использовать.
Любые диагностики при ТО и без них только подтверждали отсутсвие диагноза, что проблем нет и не может быть.
И один маленький совет: не заправляйтесь после переучётов, когда бензовозы "облегчаются" на заправках. И откажитесь заправляться по пятницам вечером или в субботу утром - перед субботней дачей и т.п. даже на своих проверенных годами заправках. Так, на всякий случай. Лишним не будет.

[istukan]

...Но я не понимаю вот что: зачем на себя навлекать такие напасти, экономя копейки на топливе?...

та я писал не столько о бензине, сколько о поведении машины при загрязнении сетки насоса, что может со временем произойти при заправке каким угодно топливом (например "после переучётов, когда бензовозы "облегчаются" на заправках"). мне бы в моей ситуации наличие такой инфы помогло, потому делюсь - мож кому пригодится )))
не в экономии дело: я машину в мае купил, до того мазда 323 была - в неё что попало не лил, но знал, что при необходимости могу заправить тот же БРСМ стандарта UA и никакой катастрофы от такой РАЗОВОЙ акции не случится.
здесь же тестировал как отнесётся енот, потому и залился на 200грн, а не полный бак )
иногда в "степях украины" выбор АЗС менее чем невелик и теперь я знаю что на этой машине на трассе до горящей лампы ждать не стОит...
в любом случае есть резюме - для меня "малой кровью", вам - "за так". как говорится "предупреждён = вооружён"