Дело просто в том, что там идет не только кручение по оси болта, но и небольшой изгиб сайлентблоков относительно центральной оси.
Можешь почитать тут: http://forums.drom.ru/nissan-primera...151400211.html
Я так делать не вижу смысла... Хотя, если они у тебя пробегают больше 10000км без скрипов, стуков и люфта - смысл есть. Поживем - увидем