Да в термостате дело - 100% Не до конца закрывается. В городе скорости не те, вот и не охлаждается ниже нормы. Сам меняю термостат два раза в год, весной ставлю "летний" (старый, который не закрывается), чтоб не перегреться в пробках, осенью - "зимний", на 82 градуса, чтоб на трассе в мороз нос не отморозить. Так вот с летним по осени та же картина - что на трассе, что при движении на затяжном спуске стрелка начинает падать вниз.