А расширительный бачок вентилируемый?
Если да - то почему там давление? ИМХО, давление поддерживается в системе и радиаторе, при избыточном (свыше 0.9 - 1.1) сбрасывается в расширительный.
если не вентилируемый (крышка с клапаном) - то работает ли клапан?
а вообще да, информации исходной нет - отвечать практически не на что....
каких спецов объезжал (аки жеребцов :-) ), кто и зачем, и на какие свечи менял, и какие стояли????
при заводке залить свечи на ниссане нужно постараться... ты часом педаль газа при заводке не нажимаешь?????
вот с дружественного форума:
"Как такие творения попадают в автосервис? Очень просто – сначала гаражное
кручение гаек, потом клубные форумы, потом звонки ( надоедающие и
отвлекающие). После 10-го звонка до владельца доходит, что по фотографии
машину отремонтировать нельзя, что сам он ее НИКОГДА не заведет и что его
машина НИКОГО не интересует, кроме его самого. Через месяц здравый смысл
побеждает над жадностью (до денег) и авто привозится в автосервис со словами:
“ не заставляйте меня влезать в долги”. И это после трех месяцев бесполезных
попыток ее реанимировать где попало? После таких напутственных слов очень
хочется отправить владельца со своим авто в соседний сервис еще на пару лет.
Удерживает профессиональный интерес разобраться (да что там в конце концов
случилось?), и то, что машина привезена на эвакуаторе с другого региона."
Ответить с цитированием