По ремонту форсунки не подскажу...Насос качает всё время, если двигатель заведен. Если повернуть ключ зажигания в положение ON, то он качает около 5 секунд и отключается. Мозг не знает какое давление в топливной системе, обратной связи нету. Клапана есть, разумеется, у меня на карбюраторном моторе такой стоял, сейчас в гараже лежит, но на инжекторное авто с электробензонасосом его лучше не ставить (кроме новых, где обратки нету), так как насос будет работать на износ.
Вообще, кроме эмулятора форсунок, лично я считаю отключение бензонасоса при работе ГБО очевидной необходимостью, не понимаю, почему многие установщики этого не делают, единственный недостаток в данном случае - что при переходе газ-бензин машину будет раз другой дернет, пока насос давление не подкачает, не считаю это проблемой.
Ответить с цитированием