Дорогие форумчане!
В преддверии наступления холодов, хотим рассказать вам об актуальных зимних моделях, уже занявших лидирующие позиции во множествах тестах.
Актуальные модели на зиму
1bed5247755b.jpg
Nokian Hakkapeliitta R2 – зимняя легковая шина второго поколения, которая была разработана для максимального комфорта и безопасности за рулем в условиях северных зим.
Запатентованная разработка Nokian Cryo Crystal: оптимизированное сцепление и легкость вращения. В резиновую смесь модели добавлены мелкие частицы, которые максимально улучшают сцепление на поверхности, покрытой ледяной коркой. Причем, сцепление будет одинаково хорошим вне зависимости от степени износа покрышки - даже при углублении протектора, которое максимально близко к минимальному значению. Резиновая смесь содержащая в составе силику, способствует оптимальному сцеплению в широкой разнице температур – водитель будет уверенно чувствовать себя как на мокрой дороге, так и на трассе под ледяной коркой.
Присутствие в химической формуле силики и уникальный рисунок протектора позволили добиться снижения коэффициента сопротивления качению – этот показатель снижен на 5 % в сравнении с предыдущей моделью Hakkapeliitta R, успешно зарекомендовавшей себя в большом количестве тестов.
Ламели-насосы оптимизируют сцепление на мокрой дороге. Оптимально подобранное количество уникальных ламелей-насосов и зигзагообразных ламелей обеспечивает превосходное сцепление с мокрым дорожным полотном. Помимо ламелей, присутствуют еще их специальные усилители. В процессе передвижения, более широкая ламель приоткрывает узкую − так предоставляется дополнительное сцепление. Поэтому даже в экстремальных моментах, покрышки максимально работают на безопасность.
Повышенная чуткость управления и высокая степень курсовой устойчивости. Центральное ребро нового направленного рисунка достаточно жесткое и позволяет добиться лучших показателей курсовой устойчивости. Часть по центру протектора выполнена специальным образом, что обеспечивает высокую степень безопасности на дороге, а также отвечает за равномерный износ даже при длительной эксплуатации. Чуткая управляемость дает возможность водителю отслеживать изменения в уровне сцепления – это позволяет максимального контролировать дорогу и чувствовать себя уверенно за рулем.
Индикатор износа протектора шины и измененный инфоучасток. Индикатор степени износа протектора, расположенный по центру, позволяет водителю видеть остаточную глубину протектора в миллиметрах, что очень удобно. На боковине Hakkapeliitta R2 есть традиционный для Nokian информационный участок для заметок перед сменой шин или знаков о необходимом давлении в покрышках, а также для отметок даты затяжки болтов колёсных дисков и т.д.
Goodyear Ultragrip Ice Arctic - зимняя шипованная шина для легковых авто с направленным рисунком протектора для передвижения по заснеженным и покрытым льдом дорогам в условиях крайне низких температур.
Разработанный специалистами компании дизайн шины позволяет справляться с глубоким снегом и преодолевать неровные поверхности дороги с мягкостью. Инновационный прорыв этой шины – треугольные шипы. Эта технология позволила улучшить показатели управляемости и курсовой устойчивости при передвижении по обледеневшим дорогам. Благодаря запатентованной заводской методике закрепления (без применения клея), шипы вообще не имеют возможности прокручиваться, поэтому всегда остаются на своем месте. Сама ошиповка выполнена в 22 ряда и покрывает всю ширину протектора − это позволяет добиться большой площади пятна контакта и максимальной силы торможения.
Для лучшего сцепления с зимними трассами разработан двухслойный протектор. Такая система за счет верхнего мягкого слоя дает улучшенное сцепление с ледяной коркой, а в периоды повышения температуры благодаря жесткому слою обеспечивает безопасность во время передвижения по тающей снежной каше. V-образный рисунок на покрышке, а также большое количество остроугольных ламелей и широких поперечных канавок позволило добиться эффективного вывода влаги и снега, практически исключая риск аквапланирования. Благодаря специально разработанным плечевым блокам, шина крепко вгрызается в снег и мягко проходит повороты даже на высокой скорости. Контур протектора обеспечивает идеальное симметричное пятно контакта и дает равномерное распределение давления по всей покрышке. Такая характеристика позволяет добиться максимального контакта покрышки с любым типом покрытия и дает возможность использовать шину длительный период времени. При этом она не потеряет своих первоначальных характеристик.
Оптимизированный вес каркаса дает экономию топлива, за счет чего снижается и количество вредных выбросов. Также большой плюс: высокий уровень акустического комфорта. Снизить шум помогают уникальный дизайн рисунка с оптимизированным расположением шипов, переменный угол наклона геометрии протектора, а также специальный состав резины.
С уважением, Rezina.CC
Ответить с цитированием