ХОЛОДНЫЙ ПУСК ДВИГАТЕЛЯ SUNNY N13 88г
Добрый день, форумчане! Владею Nissan Sunny 88г. в кузове N13 с двигателем Е13. Карбюратор Nikki 26/30. Езжу счАстливо около 15 лет - плановые ТО, бензин-масло. Вот недавно приключилось - перестал заводиться на холодную. Раньше с пол-оборота стартовал, а сейчас пока педалью не закачаешь раз 20 - не стартует. Разобрал карбюратор сверху - очистителем промыл все имеющиеся там жиклеры и каналы, выкрутил винт количества на задней стенке дроссельной камеры (со стороны салона). Попутно реанимировал клапан и шток обогатителя - залипшие были. Так же был износ в сопряжении рычага ускорит насоса и евоного штока. Уплотнил плоской вставкой вхождение оси рычага и отверстия в штоке - по итогу ускоритель стал повеселее отзываться. Уровень в поплавковой камере держит правильно. Вопрос следующий - прикупил еще один баллон промывки, раздобыл сжатого воздуха и продувочный пистолет. На какие каналы обратить внимание при промывке-продувке, чтоб реанимировать холодный пуск? На горячую ведет себя отлично, но после полного прогрева. При неполном прогреве - тупит, а при полухолодном (первые 2-3 минуты после хол.пуска) если заглушить - надо опять педалью прокачать, чтоб еле завелся.
Ответить с цитированием
Сообщение от 200sx_pilot
