Царь, я нигде не говорил про производство Боинга в Украине.
Речь идет о КБ, о разработках узлов и деталей.
У Боинга эти КБ раскиданы десятками по всему миру. Они были и есть в Украине (около 20 раб. мест донедавна), в России (порядка 1500 раб. мест пока еще) и еще много где.
Общее пристствие Боинга в мире/Европе не изменится, просто один офис расширится, второй сожмётся. А нам польза.
А Антонов уже давно толком ничего не делает (есть инсайд). Выживают на обслуживании Ан-124 Руслан, которые в аренде у НАТО.
Новые разработки (относительно новые) тех же Ан-148, 158 и т.д. есть, но права на большинство из них Антонову не принадлежат, постаралось бывшее ватное руководство. А сейчас потянуть что-то совсем новое нет ни сил ни средств.
Так что от присутствия или отсутствия Боинга в Украине Антонову ни холодно ни жарко, всё равно пациент на текущий момент скорее мёртв, чем жив.
Кстати, вчера или позавчера проскочила инфа о том, что Скайп закрывает свой офис в Зеленограде (там сидели программеры). Персонал раскидают по Восточной Европе (в основном Прага). Жаль, что в Киев не перенесли, у нас программеры ничуть не хуже.
З.Ы. По поводу финансов. Финансов в стране более чем достаточно. Просто они ударно выводятся из страны - схемы и каналы не только не перерезаны, но и исправно функционируют.
Ответить с цитированием