Теракотовый Нотык 1.6 АТ (Ozzy)

[Ozzy]

Пространства внутри под плафон оказалось мало.
Внизу белая клипса. Если правей от неё планировать врезку плафона, то как раз после правого ребра жесткости начинается у юбки карты закругление и плафон плашмя полностью уже там не ляжет.
Поэтому есть вариант всунуть левее от клипсы. После примерок, дабы не упереться в динамик, решил ставить здесь. Ребром жесткости пришлось частично пожертвовать, но не страшно, т.к. следующее находится рядом на небольшой дистанции. По сравнению с правой частью, где дистанция еще больше.

http://piccy.info/view3/8857495/9635...f641a837/1200/




Трафаретом отметил внешнюю сторону и давай строительным ножом резать периметр:

http://piccy.info/view3/8857569/5cf0...f3ce96c0/1200/



А вот и желаемое отверстие левее от клипсы:

http://piccy.info/view3/8857616/32bd...bb297be0/1200/




Всовываем плафон, с тыльной стороны:

http://piccy.info/view3/8857633/9a5d...3e10c356/1200/



С лицевой уже аккурат выглядит:

http://piccy.info/view3/8857651/6361...16ebfa3b/1200/

[Ozzy]

Теперь всё ставлю в зад и
лицезрею резултат:

http://piccy.info/view3/8857673/384c...37f0ee2b/1200/



Как видно, нет медицинского оттенка, задние по теплоте сравнялись с передними дверьми.

http://piccy.info/view3/8857682/7257...b2504fc3/1200/



http://piccy.info/view3/8857679/7f3a...3b82625f/1200/


А это как задний левый коврик при этом подсвечивается:

http://piccy.info/view3/8857768/ba8e...9612f024/1200/



Вот и все, мини-колхоз удален.


http://piccy.info/view3/8857778/0242...60b6fee6/1200/

[Ozzy]

24.10.2015 — 105 444 км — ТО-7 (105 тыков)

Здесь всё банально и скучно: заехал к официалам (ВиДи Санрайз), купил с дисконтом (для негарантийных - это минизавлекуха) расходники
и дунул на Жмеринскую. Всё хорошо, всё по-плану.
1) Масло 5W40 ( KE900-90042) - 5 л. (странно что на Жмеринской масло было дороже 5л=1000 грн)
2) Шайба фильтра.
3) Масляный фильтр (15208-097VA), но когда содрал наклейку с фильтра, под ним оказался другой код: 15208-9F60A
Видать французы что-то с принтом и кодировкой перемудрили или ошиблись.

Траблов не выявлено, тем более недавно делал диагностику и ходовую. Долили только охлаждайки чуток. А так всё в норме.
За всё заплатил стоимость двух билетов в кинотеатр = 100 грн (около 4$)

http://piccy.info/view3/8932912/2a94...fd4f6c3f25ced/




http://piccy.info/view3/8932921/6e67...eae9e9eb389cb/




http://piccy.info/view3/8932928/8536...7332e753db219/

[Ozzy]

http://piccy.info/view3/8932937/32fa...7c3d736e0b70e/




http://piccy.info/view3/8932941/3dba...6c3eab8bac79e/




http://piccy.info/view3/8933006/4293...440de677ac0f2/



Дубль здесь:
https://www.drive2.ru/l/8050080/?page=0#a142302482

[A_M]

24.10.2015 — 105 444 км — ТО-7 (105 тыков)

1) Масло 5W40 ( KE900-90042) - 5 л. (странно что на Жмеринской масло было дороже 5л=1000 грн)
...

http://www.autoklad.ua/buy/nissan_KE90090042 тут 744, для сравнения. На ВиДи дешевле-дороже?

И после снятия-установки карт они не скрипят на неровностях? Мои москрипывают даже после проклейки чем-то по типу антискрипа (на липкой основе тонкая вспененая штучка, похожа на паралон)

[Ozzy]

Карты дверей? Не скрипят, глухо как в танке.

Квитанции в машине, по памяти около 1000 с копейками за масло+фильтр+обручальное кольцо.
Я решил вопрос с поиском за 10 минут, поэтому наматывать километраж что бы сэкономить 100 грн и потратиться на бензин еще больше - не было ни времени, ни желания.
Если заранее не спеша скупаться, то таки да: можно сэкономить детям на морожко

[Ozzy]

Поздравляю всех с началом нового этапа работы клуба/движка, благодаря чему Блог восстановлен и не у меня одного. Это мои догадки, но изменения к лучшему, я надеюсь, это не может не радовать

Пол года, пока не было Блога, че греха-то таить, пришлось восстанавливать на "дровах" Бортовик.
Оч неудобно, когда техничка пропадает.
Но главное что этот этап уже позади и я надеюсь будет все зашибись.
Может по этому поводу до или после НГ стрелку под ЗАГСом забабахать?

[Ozzy]

12.12.2015 — 108 350 км — Приборная панель, ротация

Всем известно что нотык "дорестайл" 2006-2010 делится на сырой первоначальный вариант 2006-2007 и "истинный" дорестайл 2008-2010, после которого был перевыпуск на рестайл в 2010-м, в котором поменяли гл.свет, решетку с другой формой выреза в бампере, шарманки новой генерации, ну и конечно же приборную доску.

Именно в последнем "фэйслифте" появилась черная приборка с бОльшим окошком для БК (борт компьютера), которая меньше бликует и лучше читается днем в солнечную погоду.
В ней по моему мнению убрали нагромождение цифр, которое было присуще дорестайлу, хотя может это интуитивные посылы и к жажде улучшения может быть и не относится. Подсветка циферблата стала подчеркнуто сдержанной и не такой желтой с ровным частоколом цифр как в комфорте и лакше (темный экран), так и в текне (светлый экран приборки как у меня).

Единственный минус: рестайл не имеет посадочного места под светодиод и резюк, которые впаиваются в приборку дорестайл для активации пиктограммы t ОЖ ДВС на прогреве.

Кроме этого в некоторых моделях (зачастую для Комфорт-комплектаций) на табло БК не активированы часы. Это дело конечно поправимое, но в моей топовой комплектации часы в рестайл-приборке были уже изначально.

В общем заказал для верности 2 приборки.
Одна оказалась от Luxury (без пиктограммы ESP), вторая с ESP от топовой Tekna. Весь остальной функционал абсолютно одинаков по пиктограммам и по режимам БК.
Прошу не путать с минимальной комплектацией Comfort, в которой многие функции на приборке отсутствуют (например уровень масла, температура за бортом, остаток км до следующего ТО. Т.е. если на минимальную комплектацию Енота поставить топовую приборку, то кнопкой "i" можно переключать 2 обнуляемых режима пробега: "Trip A or B". В большинстве случаев остальная инфа в БК не будет активна без перепрошивки микрухи.

Фотки не делал, т.к. порядок снятия уже выкладывал здесь когда доставал приборку для активации "синего кораблика":
www.drive2.ru/l/7174597/
.
.
Итак, снимаем ошейник с рулевой колонки (открутив снизу лишь 3 самореза и сняв кайму с замка зажигания).
Вытягиваем на себя козырек приборки (сидит мягко на направляющих). Откручиваем саморез, который сидит вверху посередине приборки и после этого отщелкнув 2 защелки внизу по бокам приборки, тянем на себя.
Руль конечно в максимально опущенном положении, что дает нам возможность спокойно плашмя вытащить саму приборку.
Отстыковали колодку и все в обратном порядке уже с рестайл приборкой.

Спидометр конечно в милях (это же с английской праворульной версии сняты), но мелкие цифры по километражу дублируются.
Меня конечно огорчило отсутствие посередине пиктограмм КК (Круиз-Контроля), ради чего все это и затевал, хотя не факт!
Пиктограммы КК появляются на приборке после активации КК как системы кнопками на руле, поэтому будем искать дальше топовую приборку с КК, но уже европейской сборки, что бы табло было в КМ, а не в милях.
В любом случае, одна приборка без ESP мне точно не понадобится и её попросту продам в автоклубах. Как только найду приборку с КК с европейки, продам и топовую с пиктограммой/функцией ESP.
Обе приборки с пиктограммой передних ПТФ конечно же.
Если кому интересно, то все вопросы здесь:
www.drive2.ru/b/2270481/
.
.
Вот фотки, телефоном и ночью щелкал, поэтому отливы цветов все портят и размазываются по картинке если не включать вспышку, хотя вживую смотрится очень четко и достойно.
Приборка без ESP с Лакши имеет пробег 63 тыс миль, а топовая с ESP от Текны 113 тыс миль.

Дорестайл топовый:



Снял



Рестайл c Англичанки



Ставим




Хорошо выглядит

[Ozzy]

Теперь вторая приборка с индикатором ESP, также с англичанки:





В общем мне что-то не везёт на наличие Круиз-контроля на приборке.

23.12.2015 — приехала третья приборка от европейки со спидометром в километрах.


Заказал третью приборку, пока только проверял работоспособность и здесь уже засада:
на третьей приборке (европейка, поэтому спидометр в КМ) нет индикатора ESP, присущего топовым комплектациям (как и у меня).

Индикаторы КК просматриваются, но без ESP! В общем дозакажу под распайку ещё приборку, сниму с неё резистор, светодиод и одну платку, которыми восполню в третьей приборке функционал ESP и будет полный фарш.
Так что первые две приборки буду продавать: без ESP - пробег на БК 62 830 миль, а с ESP - пробег на БК 113 010 миль. Километраж продублирован на табло но более мелким шрифтом.

Фото третьей (европейской) красапеты:

[Ozzy]

а вот и долгожданная индикация КК на третьей приборке что без ESP:





Ничего, как будут инградиенты с донора по индикации ESP (свою дорестайл не хочу бросать под танки), третью доработую и поставлю себе.