Когда постоит долго на солнцепеке-плохо заводитьс

[YrikB]

Та нее...
Это в дизеле помогает ремонт стартера...
У меня же бензин 2,0 полный инжектор.
Есть у меня подозрение, что льют форсунки...
После выключения автомобиля (двигателя) в рампе есть остаточное давление. При "льющих" форсунках выдавливается топливо во всасывающий коллектор.
И при большой температуре, топливо испаряется, не достигается определенное соотношение воздух-топливо. И двигатель не заводится. Пока не прокручу стартером и не "проветрю" цилиндры. Зимой эффект уходит полностью, потому что топливо во впускном коллекторе не испаряется...
Если не прав отпишитесь.
Не знаю менять форсунки сразу, или что то с ними колдовать?..

[Tarik27]

Скорее всего вы правы. Форсы на стенд на протечку под 4-7 бар. Если " капают" чистка или замена. В жару топливо в планке нагревается от движка плюс погода вот и нет воспламенения от черезчур богатой смеси