Да, турбированный.Сообщение от V0fka
Если вы нормально воспринимаете ресурсы страны-агрессора, то есть обзор этого Кашкая: http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/571533/
Кстати, я в таком ездил уже (коллега в Словакии купил на фирму как рабочий а/м). Правда, с двигателем 1,6. Поэтому я и не стал сразу говорить о двигателях.
Но должен сказать, что новый Кашкай очень неудобен для пассажиров сзади - дверные проёмы ужасные. Мне в него влезать было очень некомфортно, думаю, женщинам будет еще некомфортнее. Проём узкий и кривой, по-человечески войти и выйти не получается.
На переднем ряду всё нормально.
Кстати, из-за системы "старт/стоп" коллега имеет комбинированный расход 5,5..6,0л/100км. И это на 1,6л. И тянет он вполне пристойно до 150км/ч включительно. А Словакия - страна с очень негоризонтальными дорогами, поверьте
Вопрос: а стОит ли упираться в дополнительную экономию (ну еще литр-полтора на сотню) и терять в динамике, в надёжности и стоимости обслуживания?
Лично я бы посмотрел на 1,6. Для 1,2, даже для турбо, Кашкай чуток тяжеловат.
З.Ы. Глянул прайс еще раз - у нас 1,6 бензин не предлагают :-( А 2л. атмосферник - это не для нынешних времён... Как вариант турбодизель - это было бы круто, но +200тыс. грн. с ходу - вам решать.
Ответить с цитированием