Цитата Сообщение от V0fka Посмотреть сообщение
А как понять, что с присадками, что без? Короче говоря, EURO 95 можно продолжать лить или нужно переходить на VENTUS 95 (если говорим о КЛО)?
Нужно читать и разбираться.
Кстати, я когда-то заправлялся именно на КЛО. Долго, несколько лет подряд. Пока тот же Вентус не испортился окончательно. Возможно, он уже исправился, но я уже нашел более лучшее топливо.
В присадках нет ничего плохого, кроме того, что бензина в топливе меньше из-за этого Причем существенно меньше, процентов на 15. Благо, уже давно на нормальных заправках вредные присадки не используют.
Но для не старого двигателя чистый бензин - лучшее из того что могло бы быть. Вот когда движок отходит своё, вот тогда и лечить... В отличие от человеческого организма, профилактика тут не благо. Благо - чистое топливо, чистый воздушный фильтр и свежее масло.
Топливо с присадками - Pulls на ОККО, всякие ЭКТО и т.п. Сейчас уже об этом не пишут на сайтах. Но тут главное не брать отечественный бензин, к сожалению :-(
Лично я беру на Шелл V-Power, на WOG 95Мустанг, остальных стараюсь избегать.