Nissan Kicks 2020. Кто что скажет.

[Ozzy]

У соседей, где объёмы продаж Ноутов и Тиид пошли куда как больше и раньше чем в Украине, учитывая их расстояния до ближайшей цивилизации от какой-нибудь глуши и опушки леса, люди перевалив 250 тысячный спокойно себя чувствуют и на мешалке, и на автомате Джетко, у которого 1 рекламация на 1 млн с конвейера. Есть даже такие, кто к полу лямнику подобрался в пробеге. Но для меня это уже экстрим.
Так что нашу классику (тандем давно проверенного движка 1.6 с акпп Jatco) нужно ну очень постараться убить раньше времени.
В пробках, для тех кто имеет двойные радиаторы, лучше шубу снимать периодически между ними, тогда будет короб жить долго и счастливо, если конечно голова не крашенная перекисью водорода или совсем уже бамбук в простых вопросах. Ну и в движок не лить местные наши помои с дешёвым маслом с базара что равносильно подделке или потерявшем свои свойства хорошему маслу от знойной жары и мороза, т.к. условия "витринного"/"барачного" хранения там только для китайских шлёпок годятся

[Paulus]

Так что нашу классику (тандем давно проверенного движка 1.6 с акпп Jatco) нужно ну очень постараться убить раньше времени.

Так о том-то и речь, что атмосферников 1,5..1,6 с классическим автоматом Ниссан уже не предлагает. А предлагает нечто турбированное и вариаторное. А это меня пугает, т.к. убить ЭТО на порядок легче по недосмотру, лени или из-за необразованности даже нормальному человеку.
Хотя я более чем уверен, что 250 тыс. км. пройдет и это. Вопрос только с какими сервисными расходами, что в процессе будет ломаться и в каком состоянии эта комбинация подойдет к 250 тыс. рубежу.