Navara: замена 2din магнитолы на штатный Bosch Nissan Connect-1

[Ozzy]

Начнём с лёгкого варианта №3, где стоит Clarion PN-2804.

Магнитола имеет такой же размер мордашки 178х100 мм как и NC-1, но конечно же не читает MP3,
не имеет выхода на круглую панель AUX, не имеет BT режима и прочее, что связано с камерой, навигацией и 5-ти дюймовым тачскрином.

. . . . .


"Новый" Кларион, в отличии от старых вариантов собратьев кроме CD и FM, имеет блютус, т.е. микрофон для громкой связи в Наваре есть - в надпотолочной панели.
От микрофона, через кабель, колодка к Кларион пристёгивается в конфигурации 6+6=12 пинов, а НК-1 имеет 12+12=24 пина в разъёме микрофон/камера,
но это решается одним переходником и дело в шляпе.
Далее, основная колодка на 20 пин и серая FM на 3 пина тоже есть у Кларион и они совпадают с тем что есть у NC-1.
Т.о. нам нужно установить только круглую панель USB/AUX с кабелем, гпс антенну с карточкой навигации и конечно же камеру заднего вида, т.к. NC-1 снят со старшеклассников и обладает данной функцией. Если бы НК1 сняли бы с Микроба, Нотыка или Тииды, то увы - камера там не поддерживается с завода.



Из нюансов:
1) Камера
-На этот раз, что бы задняя площадка была хорошо видна и минимизировала мёртвые зоны, камеру выбрали не горизонтального типа установки, а вертикального. На фото всё будет понятно зачем и какой получился обзор. Сразу же сняли правый задний плафон, подсоединил к цоколю лампы заднего хода камеру и бросив через переходник на магнитолу, проверили камеру и поигрались с местом установки в зависимости от механнизмов открывания заднего борта. Поэтому с борта сняли накладки и провели осмотр.
-Что бы камера дольше прожила, верхнюю часть замазал герметиком, далее двухсторонний скотч. Место входа кабеля в болт - тоже на клей и сверху кембриком. Максимальная защита от воды, т.к. камера сидит не под стандартным спойлером с кнопкой открывания 5-й двери, а прямо на открытом месте двери заднего борта.
Установку камеры уже делали на сервисе без меня, т.к. времени на это у нас не было.
-Прокладку кабеля сделали так: с борта от камеры кабель через гофру заходит в правый блок плафона, где запитывается камера и далее видеокабель и его хвост с нужными для магнитолы +12в (для перехода в видео режим) проложили под кузовом в салон (через воздухан), далее вдоль левого порога к левой ноге водителя и далее поднявшись к торпеде, повернули вправо к магнитоле. Качество фото на экране магнитолы не очень, солнце засвечивало и фоткали "в полевых условиях" на скорую руку.
Имея рыбий глаз, линза подтянула края заднего бампера и они оказались уже в видимой зоне что важно при маневрировании задним ходом, особенно для такого массивного кузова как Navara D40.

2) USB/AUX
При подключении кабеля с оригинальными колодками, выяснилось что колодка "прямого" типа упирается в балку, т.е. дистанция между магнитолой и поперечной балкой крайне мало, поэтому лучше иметь редкий вариант колодки - "Г"-образную, но таковой нет в арсенале, поэтому установили оригинальный кабель где один конец имеет именно такую колодку. В подобных случаях лучше использовать или чистый оригинал 0,7 м длинной с "Г"-образной колодкой с одного конца и прямой с другого, или вовсе неоригинал.
Панель заказчик решил сам установить. В верхний бокс возможно установить, но не совсем удобно, там места маловато будет. В правую заглушку так и просится, торчать флэха будет, но задеть её в таком салоне будет весьма сложно.

3) Mic
Микрофон-то есть, но 12-ти пиновая колодка имеет кучу лишних проводов, поэтому лучше перестраховаться и проверить распиновку трёх шнурков. Снял надпотолочную панель, отстегнул 4-х пиновую колодку от микрофона и прозвонил 3 шнурка с 12-ти пиновой колодкой. Заходят как надо, поэтому переходник на 12--->24 пина будет работать безупречно.

4) Камера.
Что бы камера дольше прожила, верхнюю часть замазал герметиком, далее двухсторонний скотч. Место входа кабеля в болт - тоже на клей и сверху кембриком. Максимальная защита от воды, т.к. камера сидит не под стандартным спойлером с кнопкой открывания 5-й двери, а прямо на открытом месте двери заднего борта.
Установку камеры уже делали на сервисе без меня, т.к. времени на это у нас не было.
Сделали так: с борта от камеры кабель через гофру заходит в правый блок плафона, где запитывается камера и далее видеокабель и его хвост с нужными для магнитолы +12в (для перехода в видео режим) проложили под кузовом в салон (через воздухан), далее вдоль левого порога к левой ноге водителя и далее поднявшись к торпеде, повернули вправо к магнитоле. Качество фото на экране магнитолы не очень, солнце засвечивало и фоткали "в полевых условиях" на скорую руку.
Имея рыбий глаз, линза подтянула края заднего бампера и они оказались уже в видимой зоне что важно при маневрировании задним ходом.

5) Кнопки на руле.
Оказалось что кнопки работают 1в1, даже не поменялись местами Сорс и Телефон, которы обычно меняются местами если ставить НК1 с функцией камеры.

На этом всё, надеюсь при таком апгрейде, ребятам будет не так обыденно выполнять свои служебные обязанности, колеся по ночным дорогам, когда мирные люди спят в Украине.
С надеждой что не будет очередных бомбёжек с северных нацистских территорий для мирян, настроение и комфорт у защитников Родины будет в любом случае выше, чем было с Кларион.

НК-1 - магнитола именно штатная, с антиугонной функцией, удобная навигация по музыкальному контенту хоть с USB накопителя, хоть с телефона через шнурок в AUX режиме, хоть по блютусу в BT режиме. Про CD можно забыть в наше время, хотя для любителей раритетных дисков - это тоже возможно по-прежнему.
5-ти строчный экран, функция камеры и навигации, поддержка кириллицы в телефонной книжке для громкой связи, всё здесь это есть, ничего лишнего (как в дешёвых пятиядерных китайских шарманках, сделаных из глины и палок).
В общем пусть Nissan Connect 1 радует на многие годы вперёд своей надёжностью и функционалом.

Больше фоток здесь:

https://youtu.be/SyckWBKaKBY



Бюджет, для перехода с "нового" Clarion на Bosch (NC1) состоит из подгруп, которые можно включать
поэтапно если у кого-то есть желание выйти на бОльший функционал не сразу.
1) НК-1 с функцией камеры - 250 (если без функции камеры - 200).
2) Переходник разъёма микрофона/камеры - 15.
3) Панель USB/AUX - 25.
4) Кабель для №3 , длинна 0,7м:
-с неоригинальными колодками - 15;
или
-с оригинальными колодками - 25.
5) Камера заднего вида, штыревого типа, без парковочных линий (их формирует магнитола!), для вертикальной установки - 35.
6) ГПС модуль :
-универсальный - 25;
или
-оригинальный - 35.
7) Карта навигации (Украина и страны Балтии + страна-агрессор) 2015-го года
(других позних версий ниссан уже не делал карты кроме Европы - в 2021-м) - 50.

Установка-замена магнитолы - 10,
Установка круглой панели USB/AUX - 10.
Камеру лучше установите на СТО где есть время и подъёмник.