старушка P10 (Igor)

[murchik]

Да Игорь с консультантом тебе не повезло!
Скажи масло не жрет?

[drWatson]

Да Игорь с консультантом тебе не повезло!
Скажи масло не жрет?

Ну что ж, опыт дело такое... Я тогда сам не мог определить где оно крашено , где шпаклевано и как крашено.
Что касается мотора - претензий нет. Масло не ест. Сколько он прошел на самом деле - хз, так как мотор стоит контрактный. Родной мотор они тоже умудрились ухайдокать. :022: Менял цепь в марте прошлого года (опять же у соседа в гараже), т.к. на холостом ходу слышался рокот типа как дизель или швейная машинка. То ли уши у меня такие, но оно мне действовало на нервы. Это уже на одометре было 251500 км. Стало бренчать после 3 тыс км на полусинтетике Castrol. Видимо с маслом это не связано, просто время пришло. Но масло мне не понравилось, так как из заливной горловины и от пробки отчетливо несло паленым, т.е. отчетливый запах перегретого масла. Хоть и брал я его в магазине. На рынке масло не беру принципиально, т.к. знакомых там нет и шанс нарваться на подделку гораздо выше. Ну, и по случаю замены цепи заодно были поменяны задняя, передняя и правая подушки двигателя, ибо старые уже просто в буквальном смысле сыпались. Влетело в копеечку. Ещё раньше (на одометре 245000, май 2005) заменили правый ступичный подшипник, гудел до 80 км/ч как Юнкерс-88. В подшипнике оказались раковины от коррозии, видимо кончился сначала сальник.

[Igor60]

Ещё раньше (на одометре 245000, май 2005) заменили правый ступичный подшипник, гудел до 80 км/ч как Юнкерс-88. В подшипнике оказались раковины от коррозии, видимо кончился сначала сальник.

У меня вроде тоже начинает гудеть, поделись опытом замены и какой фирмы подшибник поставил?

[drWatson]

У меня вроде тоже начинает гудеть, поделись опытом замены и какой фирмы подшибник поставил?

Какой фирмы - не помню(точно неоригинал), коробка дома, посмотрю - скажу, по цене - с меня взяли 150 грн. А методика замены - вот заберу машину, будем менять на левом колесе, постараюсь снять цифровиком. Насколько помню, там съемник желательно чтоб был. А дефект подшипника определяется на ходу при вращении (даже незначительном) руля - тон гула меняется, может даже совсем пропадать.