Привет.
Сегодня был пожар в моторном отсеке. Ехал в дождь, видимо залило проводку водой и сгорел высоковольтный провод от катушки зажигания к трамблеру и низковольтные провода к катушке (видимо они и коротнули на корпус через воду). Пламя было неслабое, ситуацию ухудшало расположение бензонасоса прямо под катушкой, сантиметров 10 строго вниз. Огнетушитель польский оказался какой-то нахрен поломанный. Хорошо остановился добрый человек на семерке, залил огонь кока-колой Все события уложились наверное в 30-40 секунд от момента ощущения КЗ в подкапотном пространстве.
Потом подъехал отец, привез ВВ провод. Низковольтные разобрал, заизолировал и поехали дальше.
Мораль: следите за состоянием проводки под капотом, возите нормальные огнетушители.