Nissan NOTE 1.6 AT BV4Z Tekna

[Партизан з творчим нахилом]

І так - звук прогресує. Віддача в руль прогресує.
Тепер стук можна відчути при при включеному двигуні і швидких рухах рулем вліво-вправо. Таке враження ніби в руля великий люфт, і колеса починаються повертатись тільки коли руль повертаєш більше ніж на 15 градусів (після того як відчуєш удар). Непорядок...

Вчора був в краях СТО Свобода Авто, на Гонгадзе 50. Заїхав подивитись де саме, планував їхати туди. Побачивши де вони знаходяться стало страшно туди їхати. Великий ангар, одні ворота, над якими натягнута вивіска "СТО, Гонгадзе 50". Блін, до Голосієво або Кий Авто дуже далеко, Свобода практично під роботою, але страшнувато...

[Партизан з творчим нахилом]

Сьогодні за сприяння Udjin в 8-40 віддав машину в руки Кий Авто. В районі 11-30 подзвонили, сказали що нічого кримінального не виявлено, підтягнули термокожух в районі випускного колектора і до рульового заглянули. Перед тим як забирати - тестовий заїзд. В руль ніби нічого не віддає, глухого звуку теж ніби нема. Буду їздити прислухатись

Єдиний звук який залишився - скрип пластику (на ямах я б сказав легке громихання). Ну але це вже напевно треба боротись шумо-віброізоляцією (розбирати торпедо і т.д.)

Отже - звук який видає пластик це звичайно неприємно, але тепер я спокійний що з рульовим і з ходовою все Ок. Після того як заїду на стоянку відпишусь чи на проблемних ділянках мого району не проявлялась повторно "болячка". Поки доїхав до роботи наче все Ок.

[Партизан з творчим нахилом]

Вирішив почитати в неті про подібні баги. Знайшов [url=http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?p=64331#64331]одну тему[/utl], але прочитавши її не можу покищо застосувати до мого випадку, симптоми не ті.
Візьму собі на озброєння, надіюсь що в мене подібне не вилізе.

[Партизан з творчим нахилом]

Хмм... За вчорашній вечір і сьогоднішній ранок ніби все Ок.
Звук при проїзді лежачих поліцейських ніби пропав, про віддачу в руль на ямах покищо сказати нічого не можу (попередньо все Ок).

[Партизан з творчим нахилом]

Сьогодні по дорозі додому двічі під час проїзду ям прозрів - схопив якісь удари, метал об метал, при чому звук такий ніби б"ється щось досить грубе.
Перший раз коли почув удар з металевим звуком і недовгим "дзенньь" - аж перелякався і скрутив звук на магнітолі (а музика грала голосно!), нога механічно нажала на тормоз. Далі їхав з вимкненою магнітолою і вже майже біля дому в повороті знову схопив невелику і неглибоку ямку - результат аналогічний, почув як щось вдарилось з металевим звуком.

Починаю думати, що
1) або я параноїк,
2) або треба знову їхати на СТО і шукати щось суттєве і приховане від людського ока, можливо навіть щось розбирати...

[Valentin]

можливо навіть щось розбирати...

Да! Да! Да!
Жду, не дождусь пока появится возможность разобрать и поковырять Ноту!!!
а-а-а-а!!!

[varloc]

Valentin Ты маньяк:064: Партизану и так плохо Костя 1) не канает 2) это реально

[Партизан з творчим нахилом]

Покищо вирішив рятуватись тим, що роблю музику голосніше.
Паралельно читаю тему про стук в рульовому

[Партизан з творчим нахилом]

Сьогодні так склалось, що повертався сьогодні додому через окружну (з Житомирської до пл. Шевченко). Вирішив провести заміри 0-100. Заміряв два рази (так як другий день горіла лампочка і бортовий комп показував що бак вже сухий).
Складність полягала в тому, що треба одночасно натискати на газ і на початок відліку і потім відслідковувати коли стрілка порівняється з сотнею і, відповідно, теж натискати кнопку. Якщо перша частина не особливо проблематична, то з другою напряг, так як треба ще й за дорогою слідкувати.
Перший раз якось все пройшло добре, на кнопку натиснув одночасон з моментом коли нога надавила на газ. Так як я стартував на довгій прямій ділянці і попереду і позаду нікого не було (спеціально вичікував момент), то я зосередився на спідометрі. Газ, двигун набирає оберти, на перші розганяє машину до 45, коробка перескакує на другу, двигун знову працює над підвищенням обретів... а час летить... і ось стрілка підповзає до сотні... сотня! тисну на кнопку - 10.9 с.
Ну що ж, впринципі непогано, але треба враховувати і погрішності.
Зупиняюсь. Знову вичіукю поки попереду і поаду нікого не буде. Знову повторюю процедуру, але цього разу з двома заминами - перша при старті (натискаю на секундомір і потім ще якісь долі секунди думаю що робити), друга заминка при перетині відмітки в 100 - теж тормоз, знову долі секунди шукаю на сенсорному екрані смартфона на якому встигла погаснути підсвітка кнопку стоп. Результат - 11.7 с.

Цифри звичайно не надто об"єктивні, але душу тішить Паспортні дані витримано, залік складено!

Наступний замір буду проводити з на половину заповненим баком і дружиною-штурманом

[Микрик]

подрастающий драгстер