Сегодня было свободное время, занялся машиной.
Малость лохонулся, но ничего страшного.
Начал с того, что хотел отправить передние стойки КОНИ в Киев, пока гарантия. Не нравится как они работают, машина сильно пляшет по дороге при скорости выше 100км. Снял стойки, звоню, типа куда отправлять, ... короче отправлю аж в понедельник, праздники ж мля.
Попутно решил примерять скаевский суппорт. Теоретически оно все должно встать болт - он, но хз как на практике. Ставится на ура, только надо использовать альмеровские болты для крепления суппорта, от ская длинноваты, упираются в торм.диск. Примерял на родной диск, и по ходу от ская диск подойти должен, даже в диаметре не надо будет точить. Осталось его ток пересверлить под 4*114,3.
Единственный нюанс - на альмеровском поворотном кулаке маловаты ушка для скаевского суппорта(Вынос супорта от центра диска), колодка касается центральной части т.диска. Конечно, проблемка легко решаема, если сделать небольшую переходную пластинку, тогда и т.д можна ставить поболее. Но я сточу лишние 2-3мм с колодки и все)
Ну и примерял диски на 4х поршн. тормоза.
Белые цепляют за надпись ниссан, нада проставка 2-3мм, озеты сели идеально.
На днях взвешу сток тормоза и скаевские в сборе.
Ответить с цитированием
Странно, что SSR-ы не стали... 
Сообщение от tixon
Андрюха, я рад встрече 