ну это само собой, но еще от стиля езды, что даже более важно!
ну это само собой, но еще от стиля езды, что даже более важно!
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
значит стиль вождения у вас такой, помягче надо как-то!!!!
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
Уже больше половины бака спалил после полной заправки хваленым бензином ОККО "Пульс"... Пошла жара - расход вырос до 11.4 л по компутеру!!! При этом стиль и условия езды не изменились. Разве что на улице температура опустилась градусов на 10. Я расчитывал, что после Анпшного 95+ с ОККО "Пульс" расход уменьшится хотя бы на поллитра, а вышло наоборот - он вырос! Что-то я ничего не понимаю...
что то многовато, у меня как было летом 9, так примерно так же и сейчас
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
Подрос расход до 9. По утрам прогреваю, и в течении 15 минут наблюдаю, как расход растет буквально на глазах. НУ и + включенная печка
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.
а зачем прогревать????
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
Только в сильные морозы, когда на лобовом надо было корку льда оттаять, включала мотор на 5-10 минут+печку. А так, современные инжекторные авто прогрева не требуют, тем более японец, акпп.
А зачем лить пульс? У нас относительно новые авто и на ОККО обычный 95-й прибалтийский дает хороший результат по расходу. И на Шелл обычный 95-й - не хуже!
Последний раз редактировалось Марина36; 03.11.2009 в 20:52.
...
не совсем так, надо дождаться, пока обороты упадут менее 1000 и вперед, но безусловно это не прогрев,так как это ну максимум секунд 30-40
С уважением, Виталий!
Визы в Литву, Португалию. Обращайтесь в ЛС.
5-6 минут, пока обороты упадут ниже 1000 (Вчера, сегодня, на выходных)
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.