Сообщение от
Кир
А почему выбор пал на NKK, если не секрет? Просто у меня уже был принеприятнейший опыт с этим производителем, писать заново не буду, скопирую свои посты с primera-club.ru. Хотя возможно мне просто попался бракованный диск.
Сообщение от rob104
От чего может быть вибрация при старте авто? именно - с оборотов 1200 и ниже, прям машина чуть ли не в разнос идет (звуков нету посторонних)...Стартовать с 1400 - все нормально...просто ехать в пробке на первой - второй передачах, что на ХХ, что на любых оборотах выше - все нормально...проблема именно при старте, появилась как то по нарастающей - неделю по чуть-чуть, почти незаметно, вчера поставил вечером машину - сегодня утром сел, и все уже вот так.
В феврале полностью менял комплект сцепления, все было нормально, по пробегу точно не скажу - около 4000 успел проехать на нем.
Только сейчас пришла мысль о подушках двигателя - надо будет посмотреть, но все же больше думаю на сцепдение.
Сообщение от rob104
Вообщем нашлось решение моей проблемы. Диск NKK полное г****, то, в каком он состоянии пребывал, когда его вытянули из корзины - не передать, покоцаный, с неравномерной выработкой и какимито сколами. И это за 4 000 км пробега! Купил Валео и сегодня поменяли - не могу нарадоватся, думал что мягкость педали зависит только от корзины - оказалось ничего подобного, после смены диска педаль легонькая, прямо приятно ездить. Старт уже с холостых плавный, без рывков и дерганий. И еще один момент - на диске Валео 8 демпферных пружин, в NKK - 6, и Валео гораздо легче по весу.
Ну вот собственно и все, надеюсь комуто мой рассказ поможет.
Ответить с цитированием
Ни кто не сомнивается.
