Дык, это, спасибо не булькает :wink:
Отключи провода от аккума к релюшке противотуманок (они вообще без остекления).
Аккумулятор скорее всего сел от замыкания из-за утреннего дождя.
 | Club Member |
Дык, это, спасибо не булькает :wink:
Отключи провода от аккума к релюшке противотуманок (они вообще без остекления).
Аккумулятор скорее всего сел от замыкания из-за утреннего дождя.
Абіжаіш - булькне, булькне навіть завтра якщо впишеш собі в план дняСообщение от Valentin
На рахунок проводів від аккума до реле - я сумніваюсь що вчорашній дощ послужив замиканю. Якщо говорити про ці проводки то за останні два роки було більше ніж достатньо моментів щоб аккум сів через замикання
Протягом останніх двох місяців машина заводилась якось не так як колись - не з півоберта а з півтора-двух оборотів, я вже було почав грішити на все що можна крім аккума (хоча один раз закралась була думка що він здихає)
Забігав сьогодні дивитись на акуми - ціни плавають в районі 60 баксів.
Цікавить питання довіри виробнику - хто що порадить? Чи варто купувати скажімо БОШ, чи можна спокійно брати щось типу ІСТА?
Партизан з творчимнахилом, ИСТА - не бери
Партизан з творчимнахилом, Брэнд играет роль! Например Варта.
Всё в мире яд, важна лишь доза!
Сьогодні куплений і встановлений аккумулятор Varta.
Вчора їздив на стенд робити розвал-сходження.
Прочекав в черзі десь півтори години, після чого десь в 21:10 заїхав на стенд.
Спочатку діагностика ходової - амортизатори внормі (запитав чи недавно міняв - кажу що так), до інших вузлів теж претензій нема. Я зразу сам оглянув пильник лівої гранати бо за цей рік вже міняв - все ок. Одним словом діагноз по передку - зер гуд.
Приступили власне до розвалу. Ось тут і почалось найцікавіше... Виставили колеса так як вони мають теоретично стояти рівно і кажуть що руль в мене має стояти в ось такому положенні (щоб машина їхала прямо) та й машину в мене веде вправо. Дивлюсь на руль - він градусів на 20 зміщений вправо, кажу що галяк - машину в мене трохи веде, але ВЛІВО. І до руля в мене претензій нема - стоїть прямо і машина теж їде прямо.
-Млять... шо за хня?! Як так машину веде вліво, має вести вправо!
-Веде вліво
Почали заміряти глибину протекторів. Ёпте - в тебе, кажуть, колеса зношені неправильно, з точністю до навпаки - замість того щоб були більш зношені зправа вони більш зношені зліва (чи навпаки - хз, не пригадую вже). Ёпте... що ж в тебе з машиною?!
Питають чи міняв колеса. Кажу що спочатку поставив амортизатори після чого поставив нову резину, з того моменту колеса не знімались, так і їздять 5 місяців.
Почали шаманити над машиною... 20 мінут нінус... 13 мінут плюс... нуль... зер гуд. Кажуть що ось так має бути. Дивлюсь на руль - руль зміщений вправо градусів на 20-25. А ёпте, зафортило...
Кажу що якась хня. Розмовляємо про можливі причини, перебираємо варіанти. Питаю може справа в задку - кажуть заїжжай задницею на стенд. Заїхав, задниця не регулюється. Причепили свої прибори, заміряли - ого, та в тебе, кажуть задня балка зміщена відносно всієї довжини машини на 4 см. Ось звідки ноги ростуть. Думаю х..я собі, 4 см...
Ну що ж... Вроді виставили передні колеса паралельно заднім, руль собака правда перекосився. Кажуть що все готово, можу їхати. Розрахувались і я вирулив.
Їду, вирівнюю машину, пускаю руль - блін, ніби веде вліво, і ніби ще сильніше ніж раніше. Думаю що це вже мене глючить. Вирівнюю руль - веде вправо. Ну, думаю, точно глючить або дороги в нас такі що не можна машину пустити рівно. Під"їжджаю додому а сумнів стосовно того чи глючить чи машину дійсно веде вліво наростає. Вже під самим воротами парковки розвертаюсь і намотую ще три круги по району. Мляааа... Ну не може мене ТАК глючити - веде вліво, при чому сильніше ніж до того...
Одним словом в розстроєних чуствах пізно ввечері поставив машину на стоянку, їхати вже не хотів тому що був злий, голодний і хотів спати. Поїду сьогодні. Нехай або знов шаманять так щоб все було зер гуд, або хай повернуть попередній стан (що впринципі нереально).
| Club Member |
:shock: нифигасебе :!:
На растяжку!!!
Сказали що проблема скоріше за все в реактивних тягах.:shock: нифигасебе :!:
На растяжку!!!
может и так, но диагноз о смещении жопы очень похож на расклад после сильной аварии с переваркой половины авто, не дай бог конечно...
как бы они колёса не выставиил руль они должны были потом выравнять. вернее руль равняется в самом начале развала, потом закрепляется в таком ровном положении и выставляются колёса по приборам.
Ваши права
