Ну чтож, вот и я отпишусь о гарантии на Кие и соответственно задам вопрос.
Ситуация следующая. Машина Ниссан Нот куплен 16.08 сего года, автоцентр Голосеевский. После месяца не частой эксплуатации машина простояла 1.5 недели в гараже, итог - завести машину не получилось, АКБ село на полный ноль. Была вероятность что оставил включенными габариты. АКБ зарядил на ходу. Выходные машина заводилась отлично. После стоянки неделю, АКБ снова сел. Был повод задуматься. После тщательного осмотра АКБ была выявлена "шапка" вспененного электролита. Тоесть дырка в АКБ. После консультаций машина была записана на "прием" на СТО Кий Авто 15,10 время 9:30. После 2-х часовой диагностики АКБ было сделано заключение - трещина в АКБ и соответственно замена. И вот тут получилась интересная ситуация. Машина на гарантии, АКБ тоже (гарантийный срок экс-и 6мес.) НО заменить ее не могут потому что машина куплена не на Кие. Тоесть получается что гарантия не до конца гарантия. Почему оф. дилер Ниссан в Украине не выполняет гарантийный ремонт ?
Итог: потеряно приблизительно 2-а с половиной часа, уплачено 64грн с ПДВ (16,63 - мойка + 37,50грн проверка АКБ + 10,83грн ПДВ=64,96грн.), получен "Акт виконаних робіт" з приміткою: Необходима замена АКБ = я еду нисчем в автоцентр Голосеевский. Как можно брать деньги за проверку которая выявила гарантийный случай ?? (я не говорю про мойку, тут вопросов нет).
ПЫСЫ. Кому интересно продолжение здесь http://nissan-club.org/board/showthr...454#post103454