Как вам новые цены на бензин ???

[Denys]

Коллеги-киевляне!
Может кто владеет информацией: уже неделю закрыты АЗС Шелл на Оранжерейной и Мельникова. Что у них случилось? Уходят с рынка?

На Shell на Телиги спрашивал насчет заправики, которая на Мельникова... сказали, что через 2 недели должна открыться.
На Оранжерейной тоже уже давненько не работает, но причину не знаю.

[Paulus]

На Shell на Телиги спрашивал насчет заправики, которая на Мельникова... сказали, что через 2 недели должна открыться.
На Оранжерейной тоже уже давненько не работает, но причину не знаю.

Ну, будем надеяться про Мельникова. А Оранжерейную не жалко, там постоянно бодяжили.

[Denys]

Ну, будем надеяться про Мельникова. А Оранжерейную не жалко, там постоянно бодяжили.

Shell на Мельникова уже несколько дней как работает.

[Paulus]

Shell на Мельникова уже несколько дней как работает.

Да, я уже пару раз на нем даже заправлялся. На Оранжерейной не работает и нафиг-нафиг, одним бодяжником меньше стало.

[Ozzy]

Нет повода для беспокойства.
Главное что бы автоводители не ушли с рынка :-)

[Геннадий Вадимович]

У нас работают,все кроме ЦЕН как и раньше.

[Gudnin]

Перешел на газ несколько месяцев назад. Расходы на дорогу значительно упали. Не понимаю, почему я это не сделал раньше.

[Ozzy]

Газ - это всё равно что купить дизель и потихоньку гробить машину и опустошать карман.
Овчинка выделки не стоит. Мнимая экономия.
А вот Nissan Leaf неделю назад на кольцевой на попутном направлении видел.
Это и есть экономия, хотя стартовое вложение как минимум на 35-45% должно быть в такую батарейку больше, чем в топик Нотык.
Пока у нас не будет истинного европейского дизтоплива, о экономии можно только говорить.

[Gudnin]

...Мнимая экономия...

Есть личный опыт? Аргументируйте сказанное.

[Ozzy]

Есть опыт друзей-австралийцев, где авторынок заточенный на газ отличается от того что имеем мы: двс под бенз со сторонними установками гбо.
Свойства газа, цену, расход, не совсем корректное влияние на двс уже разжовано на любом ресурсе любого автоклуба.
Есть свои сторонники, а есть прагматы. И каждый остаётся со своим: одни с более высокими ценами на бенз, к которой газ подбирается, а другие гбо отбивают до сих пор, а третьи топливную изучили как букварь, впрочем как и расходы на ремонты и регулировки с поиском хороших специалистов.

Средний километраж в год, цена на газ, цена на евро-4, средний расход бензина и газа, Сводим в кучу и получаем окупаемость гбо с учётом проблем с топливной и "запланированные" на её ремонт расходы. На выходе пшик и головняк, т.к. есть качели:
Чем больше откатываешь, тем больше отбиваешь разницу между бензом и газом с учётом их отдачи.
Но чем больше откатываешь, тем больше гробишь топливную, точнее в неё вкладываешь или вложится следующий хозяин.
А больше или меньше, категория относительная. Если 60 км в день или 20 тыков в год как минимум - оправданно для хозяина, но следующим хозяином такой тачки я точно не стал бы даже за пол цены.

Я не из разряда особо впечатлительных или лентяев, но гугл имеет столько примеров с картинками того что творит чудо-газ нашего качества с двс, что пора уже как-то перейти на другие варианты, если конечно они лучше и дешевле.