По поводу шестерни - возможно, но все равно пока не полезу, не та погода...По поводу двигла - там совсем другие механизмы, просто на 800 об/мин. крутящего момента едва ли хватает на преодоление всех внутренних сил трения во вращающихся узлах, вращение генератора, коробки (на нейтрали), отсюда возникающая вибрация, свидетельствующая о том, что двигателю тяжело, на 1000 об/мин. момент несколько выше, вибрации пропадают. На SR20 ХХ меньше и вибраций тоже меньше, так как обьем и, соответственно, крутящий момент, намного выше.