Страница 109 из 232 ПерваяПервая ... 95999105106107108109110111112113119159209 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,081 по 1,090 из 2318

Тема: Primera P10, GA16DS, LX (Кир)

  1. #1081
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    По кускам кое какая информация еще. На TRW ремкомплект идет под номером NI 9005 (в экзисте нету).
    Если же вообщем - то все, что я еще смог разузнать, это фото нескольки сальников от Р10 и их номера

    Это не знаю откуда, но Экзист утверждает, что должно быть на Р10 49263-10V00



    А это сальник червяка и какая то резинка (49365-10V26)



    Рейка G20, фото детальнее не нашел


  2. #1082
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Днепродзержинск
    Автомобиль
    ниссан примера P10
    Сообщений
    97

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщ.

    По умолчанию

    рейка ТРВ не такая как на фото. Маленький сальник похож на сальник рулевого вала. болшие резинки однозначо не ТРВ. я брал сальники у Шевченко год назад комплект 220 гривен .Это дешевле чем рейка или ее ремонт. Если собрать все аккуратно, то результат хороший. Главное не повредить внутренний сальник. Старый еще вынимается а новый ходит очень туго. если смотреть на рейку со стороны червяка то расположение деталей следующее. 1. опорное пластиковое кольцо 2 сальник 3 сам поршень с рейкой 4 второй сальник 5 пластиковая втулка со стопорным кольцом.

  3. #1083
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Только что позвонил туда еще раз - 371 грн. 4 сальника (полного ремкомплекта в наличии нету). Дорого это, лучше по экзисту дальше продолжать искать, уверен, что дешевле выйдет. Вот только с партнамберами голову сломать можно.
    Сальник червяка нашли, уже получается пара 54 грн, осталось сальники рейки подобрать.

  4. #1084
    Доцент Nissan Аватар для Дима's
    Регистрация
    18.10.2009
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    Nissan Primera p10ex 1.6 SRi '92 (кварц)
    Сообщений
    1,104

    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию


    если у тебя такая рейка, то я тебя поздравляю - это рейка от мыцыка. она внешне похожа на нашу, а на G20 ставилась та же, что и на Р10, в основном фирмы TRW.
    http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...nitId=C8B00029

  5. #1085
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    У меня рейка, похожая на TRW, просто нету гравировки сбоку и это сбивает меня с толку. Вообщем как бы там ни было за вменяемые деньги я ремкомплекта не нашел, разбить по номерам все сальники и колечку нету возможности, так что дождусь, когда сайлентблок приедет, и буду ставить как есть.
    Я привел выше фото рейки G20, с европейской у нее схож лишь принцип работы, трубки подключаются по другому, вал другой, рейка сама тоже. И вообще у G20 почти все, как в японках конструктивно, взять теже фары - однорефлекторные, габариты вертикальные...только настроены под правостороннее движение. Вот только диаметра рейки и внутреннего диаметра корпуса не знаю.

  6. #1086
    Доцент Nissan Аватар для Дима's
    Регистрация
    18.10.2009
    Адрес
    Днепропетровск
    Автомобиль
    Nissan Primera p10ex 1.6 SRi '92 (кварц)
    Сообщений
    1,104

    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщ.

    По умолчанию

    ну я ради интереса пересмотрел только что джапанкетс по G20 и Р10 разных стран - они одинаковые, хотя спорить не стану - заменителей могло быть много. а чтоб была похожа на фото - мыцык

  7. #1087
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    короче вот один из сальников вроде, прада не понял какой, боковой от рейки или нижний/верхний вала
    15165-70010

    Инфа о размерах взята от сюда
    http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=23401

    По размерам подходит, стоит 11 грн, буду дальше рыться, все равно сайлентблока еще 2 недели ждать.

  8. #1088
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Перелопатив primera-club.ru, nissan-sunny.narod.ru, club-nissan.ru, g20.net, npoc.co.uk ничего более не нашел, по гуглу тоже безрезультатно.

    Итоги: для европеек Р10 Ниссан не выпускает ремкомплектов. Те ремкомплекты, что фигурируют в нете (кстати только на русскоязычных сайтах почему то), наверняка собраны нашими умельцами из сальников и прокладок разных производителей (не исключено, что и отечественных)) по размерам родных деталей. Сальник вала найден, с сальниками самой рейки есть вопросы. Если бы имелись точные размеры - можно было бы по каталогу Corteco попробовать подобрать, а так - пальцем в небо разве что.
    byvalyi, может у тебя старые сальники остались? Размер не сможешь подсказать?

  9. #1089
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    Поменял втулки стабилизатора, опять разобрал рейку, почи полностью, не смог вытащить нижний сальник вала (вообще не знаю как).
    На рейке выбито 34007 501 D LH, чья она так и не понятно,
    Одну трубку на рейке пришлось поменять, старая повреждена


    Регулировочная гайка



    Весь регулировочный механизм



    Червяк с подшипником



    Справа видно верхний сальник вала



    То, как все сальники установлены на рейке





    Как вытащить нижний сальник вала я не знаю, даже не понятно в какую сторону





    Правый и левый сальники рейки одинаковы совершенно, ходят как в корпусе так и на рейке довольно туго, где такие взять даже не знаю, размеры, вроде как, 41,25*25*7

    Вот вроде похожий сальник, CNB2 25*37.7/41.85*4.4/7.5
    http://www.steeringparts.com.ua/page_4.html

    Еще поменял втулки стабилизатора переднего (в старых он рукой от руки ходил спокойно)
    Подпаял блок управления антенной (при изучении под лупой нашлась трещина на одной из дорожек), теперь адекватно работает.

  10. #1090
    Профессор Nissan Аватар для Кир
    Регистрация
    08.10.2007
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    Nissan Primera P10 SLX, GA16DE (102+ л.с.), 1993
    Сообщений
    2,847

    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили 35 раз(а) в 34 сообщ.

    По умолчанию

    В предыдущий пост не влезло, фото сальника рейки:


Страница 109 из 232 ПерваяПервая ... 95999105106107108109110111112113119159209 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Primera: Primera p10 SLX '92 GA16DS
    от Дима's в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 454
    Последнее сообщение: 08.01.2015, 22:25
  2. Primera: Nissan Primera P10 GA16DS 1993 гв
    от kefan в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.08.2011, 21:28
  3. Primera: nissan primera P10 GA16DS +катализатор
    от bumkaka в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.09.2010, 17:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •