О нееет!!!!!!!))) Ставь светодиод)
О нееет!!!!!!!))) Ставь светодиод)
Никуда не спешу...
В машине возишь тело , а на мотоцикле душу...
Бортовик: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=32566
Мои наблюдения касательно машины за 35к пробега:
1) Проблем нет
2) При оборотах 2100 машина уходит вперед потока и уверенно
3)Расход радует:
Расход при плавной езде 7.3 при агресивной + город 9.3 летом
При езде за городом на круиз контроле до 120км/час примерно 6.2
При езде на максималке 180 расход 16.5 (максимум)
Улыбнула пробка в пятницу маршрут борщаговка - троещина протяженноть 4 часа..... замерял расход:
45 000 Вот и пришло время ТО.
Как и прошлый раз перезвонив и с первого раза дозвонившись в Голосеево (др. станции учитесь) поехал машинке делать хорошо.
Заранее купил масло в АТЛ - Мобил1, как мне рекомендовал мастер. Станция как всегда впечатляет размером и количеством автомобилей. Первое впечатление о станции оказалось не обманчивым. Сотрудники очень приветливые, полностью все что по машинке увидели нашли все показали, рассказали, пояснили. Очень понравилось.
Когда тупо отдают ключи и говорят до свиданье не совсем комфортно себя чувствую по этому очень нравится когда о всех выполненных работах говорят. Считаю это важно.
Далее... прошло пол года кофе все еще бесплатный - не ожидал, приятно.
По машинке. Замена масла, фильтра воздушного, топливного, замена колодок, проверка свечей (еще не разу не менял) и прочие работы по регламенту.
Утром удивился что в машине смазано все. Ручки дверей работают как новые. Во общем качество выполненных работ на высоте.
По ценам тоже приятно удивлен + клубная скидка не может не радовать.
На трассе для обгона надо было переключаться на тип и понижаться на одну, иначе очень задумчивый такой обгон получался А в горку обогнать - так и на две я на ней максимум разгонялся до 180, от Умани до Киева часа за полтора где-то доехал, но расход при этом был даже выше городского.
Зато за 50 тысяч вообще ни одной лампочки не перегорело, а ксенон вообще был бомба Точнее сказать все обращения на станцию за 3 года свелись к трем регламентным ТО, перепрограмированию автосвета и автозакрытия дверей (на следующий день после покупки), уплотнению скобы багажника 3-мя витками изоленты (через неделю), и замене штатной магнитолы на Н-трей (через год).
Хорошая машинка была, все работало безотказно, и продалась хорошо, аж за один день Так что точно не тюксон был
55k пробег все зашипись, страдаю йней, жарко мб лоб затонировать, печет же )
59к записался на ТО в Голосеево.
Планирую:
Масло моторное - мобил1
Фильтр салона - идент оригинальному (не угольный его нельзя ставить)
Фильтр воздушный - обязательно манн
Фильтр масляный - оригинал
Свечи - нжк платинум - они же оригинал - первая замена будет )
Масло Ниссан - в Вариатор 2 канистры
Планирую вложиться в 2к грн
ТО 60к овнед
600 + 900 + 1380 + 400 + 100 = 3380 + покушать = 3.5 к грн )
ы самое дорогое ТО вышло... но
поменял все что планировал.
Голосеево спс за то что быстро и хорошо все сделали, да и по ценам я понял что еще легко ушел )