дырки в днище огорчают... надеюсь ты не начнешь жечь на нем пока не разберешься полностью с кузовом...
дырки в днище огорчают... надеюсь ты не начнешь жечь на нем пока не разберешься полностью с кузовом...
от чего торпеда?
торпеда от саньки 14.... а че жаль машину???? машина на поварку и покраску скоро едет. сначала построю на январе атмосферу и настроюсь на ДАДе, если будет ехать хорошо мож и не будет турбо.
Зачем менять торпедо было?
ЗАчем жигулёвский дроссель??? Он же меньше в разы чем родной - ты вроде хотел делать машину лучше а не хуже? Если там датчики для января на дросселе то лучше их просто прикрути на родной дроссель...
зачем интеркуллер, если ещё не уверен что будет турбо?
Последний раз редактировалось Nitro; 22.01.2011 в 17:26.
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076
Нитро правильно описал почему жаль - просто я бы еще добавил что ты не с того начал - какая то она "чмошная" у тебя вся грязная, ржавая - всегда нада начинать с кузова, потом тормоза, подвеска, потом уже мотор. И с торпедой мне тоже не ясно.... как то она не вписалась - машина квадратная, интерьер такой же был. Все лаконично, просто помыл бы родную наполировал бы до блеска - почистил бы воздуховоды - и вставил бы салонный фильтр и все!! Нафига эти лишние манипуляции я не понимаю. И как ты собираешься вентканалы сращивать ?
Дросель нада было от СА18 ставить он больше, а еще лучше от РБ20ДЕТ он вообще 65мм (кстати могу продать) - но по факту дросель ничего не даст на стоковом моторе.
do ya thing!
ну зазбираю я ее для того стобы с кузовом разобраться, в торпеде все воздуховоды подходят и встает на штатные места, она как раз больше вписывается в интерьер. дросель ставил вазовский на 50мм, а ставил потому что там идет регулятор холтого хода и датчик положения заслонки. интеркуллер покупал потому что цена дешовая, продать его всегда можно
давай завади уже )
Конечно, зализанная приборка с санни-обмылка лучше впишется в квадратный 12-й Санни... Безспорно.Сообщение от Antikiller
Надо было весь мотор ставить уже оттуда, чего там - было бы проще и эффективней.Сообщение от Antikiller
Таких куллеров (это бус дизельный или старый сааб?) вагон и тележка на разборках и стоят насколько я помню они обычно всегда недорого.Сообщение от Antikiller
Нитро красавчег )
Antikiller на самом деле не принимай близко к сердцу - тут люди пытаются тебе помочь советом. А ты продолжаешь заниматься колхозом - делаешь как тебе проще и ни кого не слушаешь. Кстати сайлентблоки и пружины тоже были от жигулей ? Я понимаю что средства средствами - но это не выход - нужно искать альтернативные решения!
do ya thing!
вся ходовая оригинал. и это куллер от супры 3х литровой. и чем тебе неугодил дросель? темюолее что он встрает на подные крапления