Да сейчас такое оборудование что новые клапана даже не притирают после обработки седел.
Чудес то не бывает, в чем-то должна быть причина.
Буду смотреть дальше.
Скорее всего ГРМ.
Последний раз редактировалось Rus27; 15.10.2012 в 13:38.
А из-за того, что хон нанесен на цилиндры - компрессия не может проходить через него?
Мне посоветовали на буксир, на 4-й скорости, и километров 5-10 на скорости, чтобы притерлись кольца.
---------- Сообщение добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------
И еще: Скажите пожалуйста - если метки на цепи не совпадают со звездочками на коленвале и распредвале - то ничего страшного нет?
---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------
И для чего служат метки на цепи?
Неужели ни кто не знает?
Метки на цепи это установочные метки, обычно после прокрутки больше не совпадают, но не всегда. Через хон компрессия точно не уйдет.
---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:20 ----------
Да шо там притирать если ноль...
Новые кольца меряли перед установкой?
вобщё при сборке поршневой предварительно берут новые кольца и вставляют в проточеный блок и меряют зазор (тепловой )и вопрос как ты забивал поршня с новыми кольцами в блок ?
Какие тиски? Замки выставляли друг на против друга? Замок не должен попадать на палец и на юбку поршня. Но если компрессия ноль то это скорее связано с клапанами.
---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------
Лучше куда-нибудь на сто закатить к толковому механику.