Да сейчас такое оборудование что новые клапана даже не притирают после обработки седел.
Чудес то не бывает, в чем-то должна быть причина.
Буду смотреть дальше.
Скорее всего ГРМ.
Последний раз редактировалось Rus27; 15.10.2012 в 13:38.
А из-за того, что хон нанесен на цилиндры - компрессия не может проходить через него?
Мне посоветовали на буксир, на 4-й скорости, и километров 5-10 на скорости, чтобы притерлись кольца.
---------- Сообщение добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------
И еще: Скажите пожалуйста - если метки на цепи не совпадают со звездочками на коленвале и распредвале - то ничего страшного нет?
---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------
И для чего служат метки на цепи?
Неужели ни кто не знает?![]()
Метки на цепи это установочные метки, обычно после прокрутки больше не совпадают, но не всегда. Через хон компрессия точно не уйдет.
---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:20 ----------
Да шо там притирать если ноль...
Новые кольца меряли перед установкой?
вобщё при сборке поршневой предварительно берут новые кольца и вставляют в проточеный блок и меряют зазор (тепловой )и вопрос как ты забивал поршня с новыми кольцами в блок ?
Какие тиски? Замки выставляли друг на против друга? Замок не должен попадать на палец и на юбку поршня. Но если компрессия ноль то это скорее связано с клапанами.
---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------
Лучше куда-нибудь на сто закатить к толковому механику.