Турбо-тюнинг

**src** · 18.10.2005, 16:22

Не вариант!
Лучше увеличить давление топлива на маленьких форсунках, тогда распыление будет намного лучше! Даже не думай, оставляй 444!!!

**200smax** · 18.10.2005, 16:27

Стремно! Я проверю факел на стенде на 600сс, если на 2,5 будет нормальный факел - поставлю 600... или ты мне потом если что поршни нарешаешь на шару если прогорят??? :P

**Oleg Coupe** · 19.10.2005, 22:35

600сс хватит на 450-480лс, которые с 2871 .63 и близко не светят.

444 на 330 сил точно хватит, а больше и не будет.

**200smax** · 20.10.2005, 09:38

почему больше не будет??? хочу 350 и ни одной конякой меньше!

**Bend3r** · 20.10.2005, 09:47

Сообщение от 200smax

почему больше не будет??? хочу 350 и ни одной конякой меньше!

Тогда ставь 600сс :?

**200smax** · 31.10.2005, 15:17

Нашел на ебэй Apexi ITC - ignition timing controller. думаю в совокупности с бустом, сафцом и разрезными шкивами можно будет настроиться без перешивок мозга... я правильно мыслию?

**Пат** · 31.10.2005, 19:00

200smax, если еще и зажигание хочется менять, то, может, лучше вместо двух Апексов купить один Гредди ? :wink:

**200smax** · 01.11.2005, 10:00

та ну! я чего-то греди ваще не признаю... павер фц от апехи рулит!

**Дмитрий** · 01.11.2005, 11:18

куда собственно рулит????

**200smax** · 01.11.2005, 11:28

рулит по настройкам! это стэнд-элон девайс полностью замещающий родные мозги...

Тема: Турбо-тюнинг

Опции темы

Отображение

Похожие темы

Micra: Турбо Микра

турбо пылесос.... с закисью :)))

Проблемы с Пробой 2.2 турбо

Атмо vs Турбо

Ваши права