старушка P10 (Igor)

[tixon]

Ага, оч. классно, особенно по тому легкому снежку, который на фото.
Если серьезно, то мне лично нужна тачка с чуть лучшей проходимостью, нежели у Примерки, да и посадка повыше желательна, не тот уже возраст, чтоб полу-лежа сидеть.

100% нужно расти и не стоять на одном месте

[logist]

я бы от Патрола нового на дизеле не отказался)) или Теаны/Максимы... а сколько раз задумывался притянуть с Германии дизельного Трейла, правда отзывы о дизельном не самые лучшие.

[drWatson]

Не, Патрол что сам дороже, что в содержании, что - нахрен (овощ такой) мне такой Автобус? Теана-Максима - да, мне тоже нравятся седаны бизнес-класса, но кроссовер - практичнее. На дизелях не ездил, и что-то не тянет, для экономии на топливе ГБО пока никто не отменял.

[Nobel]

А я бы с радостью на БМВ или Субару пересел..) Хорошие Ниссаны только с правым рулем.

не правда у меня тож япониш зборка. Шуточки то все, но только не туксон (табуретка еще та и отзывы всех моих знакомых мастеров звучат так - "фуу, не вздумай"), Форестер нравится, но обслуживание дороже нисановского, Бегемот очень нравится, но у товарища есть на него зуб, постоянная проблема ГБО-клапана (не знаю что там и как, но на газу почти не ездит, говорит что нет гидрокомпенсаторов и постоянно то ли залипают, то ли прогорают, уже и не помню и не особо вникал даже), Нравились аутбеки, сейчас почему-то совсем не вставляют. У "родственников" киа спортаж, и соренто. Им нравится, а как по мне, так "табуретка", спина моя их не воспринимает, 200 км поездки я еле выдерживаю чтоб не завыть от боли. Еще у одного друга СантаФэээ, как по мне - та самая сорента (спина моя спина). Может я тоже заболел Ниссанами, но из всех вышеперечисленных - X-Trail.

---------- Сообщение добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:41 ----------

Сам на Максиму облизываюсь

[drWatson]

Ну, у тебя W10, был бы седан - понял бы, что такое настоящая табуретка из вышеперечисленных Мне тоже больше X-trail импонирует по всем показателям Интересноя, почему япошки отказались от гидрокомпенсаторов на новых моторах?

[Кир]

У меня на GA16 ни карбовом ни инжекторном гидрокомпенсаторов нету, ничего, с ГБО никаких проблем не было на GA16DS. К весне буду на GA16DE 4-ое поколение ставить.
Там скорее проблема не двигателя, а безграмотной установки и/или настройки, инжекторное ж через комп (всмыле ПК или ноут, а не комп машины) подстраивается, скорее смесь бедная в каком то диапазоне оборотов - вот и прогорают клапана.

[Nobel]

У меня на GA16 ни карбовом ни инжекторном гидрокомпенсаторов нету, ничего, с ГБО никаких проблем не было на GA16DS. К весне буду на GA16DE 4-ое поколение ставить.
Там скорее проблема не двигателя, а безграмотной установки и/или настройки, инжекторное ж через комп (всмыле ПК или ноут, а не комп машины) подстраивается, скорее смесь бедная в каком то диапазоне оборотов - вот и прогорают клапана.

та я ему это говорил, не может же он только один с этим бороться, уже б многие говорили... Лучше у него это ГБО откуплю подешевле )))))) Он и так редко ниссана из стойла выводит, на бусике катаеться )

[drWatson]

Однозначно - к нормальным установщикам и с ГБО проблем не будет. У этих ребят на форуме можно поспрашивать - http://www.kostagas.com.ua/

[Кевронец]

Ну, у тебя W10, был бы седан - понял бы, что такое настоящая табуретка из вышеперечисленных Мне тоже больше X-trail импонирует по всем показателям Интересноя, почему япошки отказались от гидрокомпенсаторов на новых моторах?

Ага вот и наши на конях. А я спрашывал за передние сидения, так все сказали гут. А теперь то оказывается жестковато.

[Nobel]

Ага вот и наши на конях. А я спрашывал за передние сидения, так все сказали гут. А теперь то оказывается жестковато.

меняю свое мягкое на жесткое может всеж и сидушки на Р и W разные по жескости? но не уверен, вроде одинаковые.